Firma Tanıtım Resmi
Firma Tanıtım Resmi
Firma Tanıtım Resmi
Firma Tanıtım Resmi
Firma Tanıtım Resmi Firma Tanıtım Resmi Firma Tanıtım Resmi
Firma Tanıtım Resmi Firma Tanıtım Resmi Firma Tanıtım Resmi

Medyabar'da Ara

'da Ara

Arama yapmak istediğiniz kelimeyi girin ve robot olmadığınızı onaylayın.

Tren olmazsa ne olur ki!..

14.06.2017 09:47
Ne zaman bu şehrin önüne derinlik ifade eden tarzda büyük bir proje ya da yatırım fırsatı doğsa biz hep boş çekiyoruz.

Atatürk Stadı arazisi meselesinde olduğu gibi İnşaat Mühendisler Odası Başkanı Hüsnü Gürpınar'ın yıllara dayanan verdiği mücadeleye, çok gecikmeli olarak STK'larda dahil oldu ancak sonuç benzeri sorunlarda olduğu gibi yine hüsran.

Şehrin maalesef kaderi oldu; iktidar temsilcilerinin yetersizliği, toplumsal reflekslerimizin kolay oluşamaması sonuç almamıza engel belirleyen faktörler...

Vaktiyle Eğitim Araştırma Hastane inşaat meselesinde yaşadık, benzeri manzarayı kadın doğum hastanesinde yaşadık.

Ortak aklı hakim kılamadığımız için bu projelerde yer arayışları gibi gereksiz mazeretlerle geç başlayıp, bitti.

Aynı sorumsuzluğu bin yataklı devlet hastanesi meselesinde de yaşıyoruz.

Siyaset kurumu ön alıp, proje ve yatırımları yönlendiremiyor.

Hal böyle olunca da şehir bir çok sorunun çözümünde, yeni yatırımların elde edilmesinde boş çekiyor.

Atatürk Stadı arazisi ihale edildi, şehrin önemli kurumlarından birinin sahipliğine dahil oldu.

Bundan sonrası özel teşebbüsün yatırımı ve sorgulanır bir tarafı da yok.

Bunun üstesinden gelemedi iktidar mensupları...

Şimdi ise önümüzde Ada treninin Gar'a gelme meselesi duruyor.

Büyükşehir Belediye Başkanı Zeki Toçoğlu da trenin merkeze , Gar'a kadar gelmesini istiyor.

Buna tek engel şehri ikiye bölen raylar, geçitler olduğunu söylüyor.

TCDD yetkilileri geçitleri kapattıklarını, bu alanların kullanılmadığını söylüyorlarmış.

Uygulama böyle olursa, Mithatpaşa'dan itibaren Bosna geçidine kadar toplamda dört geçit kapanacak ve şehir ikiye bölünecek.

TCDD yetkililerin dayattığı ve son uygulamaları bu imiş.

Dolayısıyla böylesi bir tutumdan dolayı Ada treni merkez Gar'a değilde Mithatpaşa da oluşturulacak uydurma gar binasına kadar gelecek!

TCDD'nin kuralı değişmez ya da çözüm üretilemez noktada asla değil...

Başkan Toçoğlu da Ada Treni merkez Gar'a gelsin diyor, bundan sonrası iktidar milletvekillerine ait.

Birçok örneği olan tren raylarının yer altına alınması.
Bin 800 metrelik kısım yer altına alınıp, Ada treninin merkez Gar'a gelmesi sağlanır.

Sorun öyle abartıldığı gibi, üstesinden gelinmeyecek bir sorun değil.

Bunu yapabilecek teknoloji mevcut ve uygulamaları da ortada.

Eksik olan iktidar milletvekillerinin bir araya gelip , kararlı bir tutum sergilemelerinde.

Bugüne kadar sergiledikleri tavır iç kavgalarla meşgul oldukları için yine bir araya gelme ihtimallerinin olmadığı.

Türk-İş Başkanı Ergün Atalay'ın önderliğinde iktidar milletvekillerinin oluşturacağı lobi hiç kuşku yok ki sonuç verir.

Tabi bütün mesele iktidar mensupları iç kavgalarına ara verebilirlerse!

Aksi halde rayı sorun görenler çözümü tren garını geriye mithatpaşaya taşımakta görürler ki bu da çok ucuz bir yöntem.

Bu akıl bir müddet sonra Mithatpaşa'yı da sorun görür , Gar'ı Arifiye'ye , Sapanca'ya belki de Haydarpaşa'ya kadar geriye doğru taşır.

Dolayısıyla tren olmazsa ne olur ki de diyebilirler.

Ergün ÖZKAN

ergunozkn@hotmail.com

Medyabar.com bugun 141291 kez ziyaret edildi. Bu yazı ise 3118 kere okundu
YORUMLAR 1 Yorum
Yorum yaptığınız taktirde Kullanıcı Sözleşmesini kabul etmiş sayılıyorsunuz.
×
750 Karakter Kaldı
Göndermiş olduğum mesajın sorumluluğu şahsıma aittir
Hasan Batman
14.06.2017 13:51
Tren yolculuğu demek, medeniyet demek oluyor. Ama nedense Adapazarı Treni çözüm üretemez bir hal aldı. Anladığım kadarıyla konu ile ilgilenenler hep ramazan davulu çalıp, ramazanın bitmesini beklerler. Ne olur şunu bir örnek projeyle çözüme kavuşturmaya baksalar, en azından memnuniyet arzeder, şükranlarımızı sunarız. Gelecek nesile bir hediye olarak bırakılır.Kötümü olur?
Online Ziyaretçiler