Firma Tanıtım Resmi
Firma Tanıtım Resmi
Firma Tanıtım Resmi Firma Tanıtım Resmi Firma Tanıtım Resmi Firma Tanıtım Resmi
Firma Tanıtım Resmi Firma Tanıtım Resmi Firma Tanıtım Resmi Firma Tanıtım Resmi

Medyabar'da Ara

'da Ara

Arama yapmak istediğiniz kelimeyi girin ve robot olmadığınızı onaylayın.

Trensiz Şehir Çabası!

23.08.2017 10:25
Tarihi sorumluluk ve tarihe karşı da görevimizi yapmak, bu şehre aidiyetimizin gereğidir; trene dair bir şeyler ifade etmek.

1898'de hizmete açılmış, 119 yıldır hizmet vermekte...

Gar binası bugün mevcut yerinde yapılmış, şehrin tarihini bilenler bilir eski gar binası yıkıldı yeni modern diye tarif edilen mevcut gar binası 80'li yılların başında kullanıma sokuldu.

İl olma kimliğinden önce gar binası planlanmış mevcut bulunduğu yerde konuşlanmış.

Şehrin merkezi diye tabir edilen gar binası ve çevresi tarih boyunca aynı özelliği taşımış.

Gar meydanı her dönem meydan özelliği taşımış, şehrin penceresi olmuş.

Tren seyahati en ucuz ulaşım aracı özelliğinin yanında en güvenli ulaşım aracı olarak da bilinir.

Trene ait tespitler kişiye göre değişmemekte, modern dünyanın kabul ettiği kriterleri taşıyan ulaşım aracıdır.

Modern dünya bu özelliği üzerinden treni yaşamlarının merkezine koydukları gibi şehirlerinde merkezine kadar ulaştırıyorlar.

Hiçbir gelişmiş batı şehrinden söz edilemez ki, ulaşımı trenle olmasın ve o tren şehrin kabine kadar merkezine kadar gelmesin.

Tren garları buluşma adresidir, şehri tarif etmenin yoludur. Hatta filmlerin, kliplerin en önemli adresidir.

119 yıl önce batı, toplumun bulduğu doğruyu bulmuş, garın adresi şehrin merkezi olmuş bugün bu doğrudan vazgeçmenin yanlışa evirilmenin hiçbir haklı gerekçesi olamaz.

En hafif ifadeyle bu tutum şehri tanımamak, bu şehrin tarihine ihanet etmektir. Bunu yapmaya da kimsenin hakkı yok.

Trenin merkezden uzaklaşmasının yaratacağı olumsuzlukları sıralamanın, tahribatı tarif etmenin anlamı yok.

Bu kararı hiç tartışmanın gereği de yok böylesi akli zemini olmayan adres değişikliği yanlıştır.

Henüz bu anlamda zaman geçmiş değil, onun içindir ki yanlışınızdan dönün.
Bu hususta sığınacağınız mazeretiniz de yok, yeri geldiğin de iktidarınızın gücünden kudretinden söz ediyorsunuz.

İşte size güç ve kudret sınama imkânı, bahsettiğiniz iktidar kudretini görelim. Bugüne kadar bu şehir bunu hissetmemiş olsa da her sandık sonucunun borcu olarak bu kez bu borcu ödeyin!

Gar binası yerinde kalmalı, rayların mevcut hali engel oluşturuyorsa bu sorunu halledin!

Rayların yer altına alınması ya da köprü oluşturulması gibi sorunun çözümüne dair birçok seçenek var.

Eksik olan kararlı ve iktidar erklerinin ortak akılla birlikte hareket edebilmesi.
Bu sağlandığı takdirde sonuç alınacağı hususunda kuşkum yok.

Şehrin tarihiyle ve geleceğiyle oynamayın, borcunuzu ödeyin!
Trensiz şehir oluşturmaya çalışmayın.

Aksi halde tren tartışması, hiç bitmeyecek!


ERGÜN ÖZKAN
ergunozkn@hotmail.com

Medyabar.com bugun 38284 kez ziyaret edildi. Bu yazı ise 3944 kere okundu
YORUMLAR 9 Yorum
Yorum yaptığınız taktirde Kullanıcı Sözleşmesini kabul etmiş sayılıyorsunuz.
×
750 Karakter Kaldı
Göndermiş olduğum mesajın sorumluluğu şahsıma aittir
Rapsody54
24.08.2017 08:10
Ufku ve vizyonu olmayan yöneticilerin GAR'ı yerinden kaldırmayı düşünmesi gayet doğal... Trafikte çözüm üretemeyenler yakında merkezde ki tüm binaları da yerinden kaldırır...çünkü çözüm sunmak gibi bir dertleri yok...
falconaga
24.08.2017 08:09
yüzde 68 i çok iyi anlıyorum
gökhan
24.08.2017 03:05
tren adapazarı merkez gardan kalkmalı,belediyenin otogarı tek alternatif olsun hemde o alanda park adı altında rant doğsun diye ambargo uygulanıyor,tcdd'de buna ses çıkartmıyor,istanbul treni adapazarı merkez gardan kalkmalı,zaten merkez gardan kalkarsa sefer sayısıda arttırılır,vagon sayısıda,ayakta yolcuda alınır
muhittin oktay
23.08.2017 16:31
Mevcut ilçe duraklarının karşısındaki Kent Park Adaray durağı revize edilerek istasyon haline getirilirse 1. ve 2. geçitlerdeki trafik sorunu da çözülür tren şehrin merkezine de gelmiş olur. Daha ne diyeyim bunu da mı akıl edemiyorlar.
Sakarya5422
23.08.2017 16:10
Bu sitede ki en mantıklı,makul ve tarafsız yorum yapan köşe yazarına sonuna kadar katılıyorum,bizim insanımız maalesef hizmete değil "KİŞİLERE" göre oy veriyor,Avrupa'nın her hangi birinde yerel/ulusal fark etmez böyle halktan kopuk,başına buyruk,EGOİST,BENCİL,KİBİRLİ SİYASETÇİLERE onlar ebediyen prim vermezler ama bizde el üstünde tutuluyorlar sonrada "bunlar niye adam gibi çalışmıyorlar"diyenlerde aynı millet.Avrupa'nın tüm şehirlerinde koskocaman gar binaları mevcuttur ve hemen hepside tarihi anıt sınıfına girer,bizim şehrimizde de eski gar bu sınıftaydı ama darbe döneminde acımasızca yıkıldı,o bina tadilat görseydi bu gün şehrimizin en değerli anıtlarından biri olurdu.İnsan rant gözlüğü talınca hemen her şeyi RANT OLARAK GÖRÜR.
falconaga
23.08.2017 15:47
küçük beyinlerle yönetilmek istenen,gelişemeyen, küçük şehrim kimlere kalmış. yahu arkadaş bırakın tren mithatpaşadan veya arifiyeden kalksın şehir göbeğinde tren hangi gelişmiş şehirlerde var hem şehir genişlesin diyorsunuz hemde herşeyi şehir içinde istiyosunuz bırakın tren mithatpaşaya veya arifiyeye taşınsın şimdiki mevcut tren yolu boyunca bulvar ve gezi yolu yapılsın 5-10 yıl içinde zaten oralar şehir içi sayılacak kendinize köşe yazmak için iş çıkarmayın
melih
23.08.2017 14:21
Anlamadım, Halkın istediğimi olacak, yetkililerin dediğimi ?. Kime hizmet veriyorsunuz ?
sorumlu
23.08.2017 12:59
Teşekkürler Ergün ÖZKAN bey ; yazınıza tek eklenecek , kaldırmak yok etmenin dışında , daha raylı sistemin geliştirilmesi ve Valilik kampüsüne kadar uzatılması. Açın genişletin bu şehri, sıkıştırmayın belli noktalara.Çözüm üretin. Hizmet sunun.
ANADOLU
23.08.2017 12:54
Doğma büyüme Sakarya'lı olarak Sayın Yazarın her kelimesine katılıyorum. İzmit'te çalıştığım yıllarda tren ile ulaşımdan çok faydalandım. Ne yazık ki Kocaeli Üniversitesi'nde okuyan çocuklarımız bu imkandan faydalanamadı. Minibüs tekelinin eline düşürüldüler. Yazar çok güzel ifade etmiş. Tebrikler...
Online Ziyaretçiler