Sakarya Büyükşehir Belediyesi'nin Adapazarı şehir merkezi, Yenikent bölgesi ve Serdivan'ın kesişimindeki Yazlık kavşağı için uyguladığı proje Zeki Toçoğlu döneminde 2018 yılının başlarında tamamlanarak hizmete girdi.
140 metre çapı ve 7 giriş-çıkış noktasıyla Türkiye'nin en büyük dönel kavşaklarından biri olan Yazlık kavşağı, açıldığından bu yana tartışma konusu...
SABAH VE AKŞAM SAATLERİNDE KİLİTLENİYOR
Özellikle mesai ile okulların başlangıç ve bitiş saatlerinde yüzlerce metre araç kuyruklarının oluştuğu kavşak, içine girildiğinde çeşitli yönlerden araçların da katılmasıyla vatandaşı tedirgin ediyor. Korku ve sinir kavşağı olarak halk dilinde yer edinen Yazlık Kavşağı ile ilgili yeni bir gelişme yaşandı.
Büyükşehir Belediyesi artan şikayetler sonrası bir rapor oluşturarak Yazlık Kavşağı ile ilgili bir çalışma programı yapacak. Yapılan çalışmaların ardından Yazlık Kavşağı Büyükşehir Programına dahil edilmesi bekleniyor.
Yorum yazarak Medyabar Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Medyabar hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA), Anka Haber Ajansı (ANKA) tarafından servis edilen tüm haberler Medyabar editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Medyabar değil haberi geçen ajanstır.
Şimdi oturum açın, her yorumda isim ve e.posta yazma zahmetinden kurtulun. Oturum açmak için bir hesabınız yoksa, oluşturmak için buraya tıklayın.
Yorum yazarak Medyabar Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Medyabar hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA), Anka Haber Ajansı (ANKA) tarafından servis edilen tüm haberler Medyabar editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Medyabar değil haberi geçen ajanstır.
Yorumlar
(80)Namık Kemal - 1. Kavşakların dibine yaya geçidi yapmayın.
2. Yaya geçitlerini kavşakların en az 20 metre ilerisine alın.
3. Kavşakların dibine yaya geçidi yapmayın.
4. Yaya geçitlerini kavşakların en az 20 metre ilerisine yapın.
5. Kavşakların dibine yaya geçidi yapmayınö
Recep5428 - Medeniyet ve görgü kuralları varsa yasaklara ve diğer kurallara gerek kalmaz. Kavşaklar medeni ve saygı kurallarına uyanlar için gayet uygun ve rahatlıktır
Makarya - Medeniyetin olmadığı yerde 140 metre değil 1040 metrelik kavşakta yapsanız insanlar birbirlerine yol vermeyince işe yaramaz. Kavşak değil ışık koyun insanlar mecbur kalmadıkça yol vermiyor bu da trafikte itiş kakış yaratıyor. Kavşak sistemi sakarya halkı için uygun değil...
Kara Yakup - Sakarya için uygundeğilde İsrail içinmi uygun
Razer - Kesinlikle haklısınız.sakarya için ışık gerek kavşak degil
Ramis - Hekes döneceģi seride firemen sinyal verse ve bunu gören araç yol verse ve biraz da saygili olsa giris cikis sorun olmaz, biraz dikkat biraz saygi ve ön sezi.Isik koymak cinayet olur
Sakkaria - Bu işi yürütenler çok amatör. Bir yol veya kavşak yapılırken önce modellemesi ve bilgisayar üzerinden simülasyonları yapılır. Biz önce yapıp sonra gerçek durumu simüle ediyoruz. Yıkıp tekrar yapıyoruz. Aynı Köprübaşı nda güzelim kaldırımları söküp yerine adam boyunda beton kaldırım attığımız gibi. Çünkü bu yetkinlikte liyakatli elemanlar çalıştırmıyoruz.
Siyah - Malum hac fiyatlarından sonra tavaf benzeri duyguyu yaşayabileceğimiz yegane kavşaklardan bir tanesi istediğimiz yöne çıkabilmek için 7 kere döndüğümüz doğrudur. Teşekkürler Büyükşehir belediyesi
Ersoy Lafçi - Aslında dönel kavşaklar, dönel kavşak kurallarına göre işletildiğinde, en güzel kavşak çeşididir. Hele ki ada çapı ne kadar büyükse, o kadar verimli işler. Dönel kavşaklarda, kavşağa giren her kol, tâli yol konumundadır. Eğer sürücüler buna uymazsa, kavşak kilitlenmeye gider. Yer çizgileri de muhakkak doğru çizilmelidir. Hemen sağdaki kola dönecekler için bağlantı yolları yapılması, kavşağın içindeki yükü azaltır.
Genc Çiftçi - Sakaryadakı en cok sevdıgım sey bu dönet kavskalar ben bu kavsakta hıc zorlanmadan istedim cıkısa yöneliyorum cw cıkıyorum araba kullanmasını bilmeyen binmesin bir zahmet bu kavskalar herkes onundekı ne carpmasa hıc bir skıntı olmaz ayrıca kavsaga girince en sol kısmı kullanın kavsakta cıkacak ken saha sinyal verip cıkısa yaklasın hıc bir dolmus taksi yada otobus soforunun bu kavsagı uzunca bir sure de zorla dondu gunu gormedım cunkı adamlar ısı bılıyor ben bir cıftcıyım traktor sofor uyum her gun arabası ile ise giden adam kadar bile acemi degılım azcık kendinizi eyıtın sayın vatandas lar
Ayrıca dıger doner kavşaklara girerken kavsaktakıne yıl verin kavsak tıkanmaz kural basit kavsaaa girerken hep solundaki araca yol verecen yol veren dedi ısek kavsak gırısınde arabayı stop edip gelene gecene yol veren bayanlar ve sehrın acemılerı var onlar gıbıde yapmayın ayrıca bu acemi ınsanları gorunce de hemen hakkı olmadığı halde kavsaga atlayan arkadaslar var onlarda biraz saygı baktınız adam acemısı kavsagı 2 dk frene basın adama yol gosterınki kavsak tıkanmasın o zaten kavsaga girince bir sekilde kendini bir cıkısa atar unutmayın akıllı kavsak trafik lambasında beklemekten 49 kat daha iyidir mesela orta garajda gecıt kavsagnda ısıklarda beklemek mesela Karaman yolu uzerınde her kavsakta ısıkta durmak beklemek adamı illet ediyor
Asabi - Yazlık kavşağı gerçekten zor bir kavşak olmasına rağmen,sakarya da yaşayanların trafikte birbirine saygısı olmamasına rağmen kaza sayısı cok az ,o kavşağı kullanan herkesi teprik ediyorum
Tekteker Ari̇f - Yıkın yeniden yapın, paramız mı yok Hafıııız ?
Edtaah - Akilki kavşak diye reklam panolarının suslendigi zeki Toçoğlu un ovundugu embesil bı yapi olan kimsenin kimseye trafikte saygısı olmadığı bu şehirde bu kavşağı kulllanip evine gidenlere ödül verilmeli
dayı - buradan yetkililere sesleniyorum. kavşak yapmayi bilmiyorsaniz google da kavşak nasil yapilir diye arama yapın liyakatli insanlarin yaptığı kavşakları ornek alarak çalışma başlatın
Akıldagıtıcı - cahiller ne anlar kavşak kullanmaktan
Çarpışan Arabalar - Bu kavşağa her girdiğimde lunaparktaki çarpışan arabaların pistine çıkmış hissediyorum kendimi. kimin nerden geldiği belli değil. aksiyon dolu bir tur atıyorsunuz. kipa yönünden gelip serdivana geçmek niyetindeyken birden kendinizi camili yolunda bulabiliyorsunuz..
Furkan - Hahahah çok güldüm yanitlariniza çok haklısınız çark deresinin orda bı eğim var bide orda diyorum aha araba yalpaliyacak baslicaz dönmeye diye nereye gideceğimizi unutuyoruz dönerken
Esrarengiz - Kavşaktan sağ salim çıkacaz derken nereye gideceğimizi unutuyoruz.dön dur...
Yazık. - Bu sefer hangi müteahiti zengin yapacaklar. Bakalım..
Adabazarlı - Şeker mahallesi sedat kırtetepe caddesi devamında olan ahmet yesevi caddesi kipa kavşağında bitiyor bu yol karşıya karakamış tarafına devam ettirilip karakamış türbesi yanından aguaparkın oradan sabahattin zaim bulvarına bağlansa çarşı merkeze veya yenikent bölgesine gidenler için alternatif yol olur bu şekildede yazlık kavşağı rahatlar.Yenikent bölgesinden gelip çarşı merkeze gitmek isteyenler yazlık kavşağını kilitlemez ve şeker fabrikası önündeki yolda rahatlar bu yolda akşam saatlerinde türkiş okulundan çıkan öğrenciler nedeniyle 1 km yi aşan araç trafiği oluşuyor.
sakaryalı - Yazlık kavşağı tam bir saçmalık 2 şeritli kavşak mı olur? giriş çıkışta ecel terleri döküyoruz. tunatan kavşağı daha mantıklı adapazarında kavşak kültürü yok hızlı giden geçer mantığı var böyle olunca işler karışıyor adam kavşağın en ortasında ise ve çıkış yapacaksa tüm kavşak duruyor. resmen kitlenme yaşanıyor. okada büyük kavşak yerine rahatlatıcı çözümler gerekli mesela yazlık kavşağına gelmeden serdivandan camili yoluna direk geçiş olmalı aynı şekilde serdivandan gelip kanal boyuna döncek olanlar kavşağa hiç girmemeli. tıpkı kipadan gelip camili yönüne dönüş gibi. bu ve bunun gibi yöntemlerle oradaki problem çözülür. he trafik çok rahatlamaz blki ama kaza riski ortadan kalkar. şuan hem trafik var hem kaza riski var.
Sakaryalı Vatandaş - Çok geç kalınmış bir sorun!... Durup durup aklınız seçim zamanı mı geldi?... Yıllardır neden yapmadınız?.. Şimdi geleceğe açık vaat vermek kolay!.. Yönetiminiz zamanında yapsaydınız alkışlardık!.. Ama artık çok geç!.. Yıllardır vatandaş söyledi , duymadınız!.. Araçlara yol yapacağınıza, bisikletlere yol yaptınız, park ,bahçe yaptınız!.. Yolcudur Abbas!...
ercan - her giriş çıkışta yapanın kulağını çınlattığımız kavşak. yıllar geçti alışamadık. eski hali bin kat iyiydi. bir şeyi eskisinden daha iyi yapamayacaksan elleme. Allah a emanet girip çıkıyoruz. Tam bir karmaşa keşmekeş. Burayı savunanları da gördük ya, herhalde hiç kullanmayanlar ya da her şeye muhalefet olan troller
Ad Veya Rumuz - Çocukken bi dizinin jeneriğinde bi kavşak göşteriyordu dallas mıydı neydi 1960 larda 1970 lerde adamlar ne kavşaklar yapmış. NAkış gibi işlemişler.
Sakarya - Erenlerdeki üst geçitte ne demeli güya trafiği rahatlatmak ama olmadı kimin nereye nasi girdiği bile belli deyil orayı yapana kadar peksenler tarafından giriş yapılıp Sakarya üzerinden köprüyle karasu çevre yoluna öyle bağlantı olsaydı trafik daha rahat olurdu diye düşünüyorum yapılan iş tamamen gereksiz gibi duruyor orada onca insanında canını yaktı zaten aveme sanayi topca kaymakamlık gibi birçok yeri ziyan etti
destek - o köprü karasu yolu yerine çarşı istikameti olsa daha iyi olurdu, bir araba karasu istikametine on araba çarşıya dönüyor köprüyü kullanan yok
Volkan Kasap - Çok güzel bir kavşak tam bir dahi bunu düşünen. Hızla gir çık. Bencil lümpen tayfası beğenmiyor. Zaten Araba kullanmayı da bilmiyor. Kavşağı kullanmayıda bilmiyor. Asla ellemeyin Araba kullanmayı öğrensin mallar.
Adalı - Trafik büyük adalar ile rahatlatılır ancak bilmediğimiz şey kavşağa giriş çıkış sayısı. Şu an bu kavşakta 14 tane giriş çıkış var. Giriş çıkış sayısı azaltılmadığı sürece üst geçit te yapsanız alt geçit te yapsanız trafik ışığı da koysanız çözülmez. Zaten trafiği analiz etseniz belirli saatler belirli yönlerde sıkışıklık oluyor. Bunun dışında genel olarak ta trafik ahlakı yok.
Vatandaşın Biri - Sonuçta ortada bir mühendislik hatası var!... Daha doğrusu mühendislik yok!.. 7 adet ana yolu bir daire etrafında birleştirirsen sonuç bu olur... ayrıca daire etrafında dönen yolun 3 şerit olması en büyük hata!...
Vatandaş 54 - Para harcayacak yer bulamıyorsunuz
Yap Boz - Ben 2 kere döndüm depo yarıya indi.
Magdurlar - Yıllar önce Adnan Menderes caddesi ne yaptıgınız kimseye faydası olmayan ucube alt geçit var ne canlar gitti kimlerin dükkanları evleri çöp oldu bir el atsanızda kapatsanız
Semttenbiri - Çözüm belli Köprülü Battı Çıktılı Bir Kavşak Yeride her yönden müsaitt...
Günay Uzun - Absürt çok kavşak var daha, erenler türbenin orada 2 tane kavşak var hangisinden istersen dön der gibi tabiki sgk kavşağı var geçen kaçırdım tekin oradan döndüm hastaneye gidebilmek için mutlaka yaşayan oluyordur gün içinde
Necip - 30 km hızla girilmesi ve gidilmesi gereken kavşağa hızlı girip kavşakta hızlı gidersek trafik kilitlenir hatta tehlike atlatırız.
Vizyon Şart - Her ama her gün geçerken yapanlara beddua ettiğim kavşak . Mecburen geçmek zorunda olduğum için lanet olsun... Sadece ben mi isyan ediyorum diyordum ama aynı fikre sahip vatandaşların yorumunu görünce umutlandım. Ayrıca karaman camili yolu asvaltıf rahmetli Ecevit zamanında döküldü ve tüm usullere uygun lab. Örnekleri alınarak proses gerçekleşti. Yeni dökülen asvaltların halini görüyoruz . Sürekli yama yapılıyor.alınan veballer çok büyük. Allah var, hesap vereceksiniz.
Vatandaş Yandaş Değil - Buranın ilk projesi üst gecitli idi o zamanın başkanı neden üst gecit yapmadı aynı eğitim araştırma hastanesi önündeki yer altı otoparkının iptal edilmesi gibi tüyü bitmemiş yetimin hakkını yiyeni çarpar hemde kötü çarpar
Ukeme - Şehir merkezindeki park olayını bitirmeden şehir içi trafiğini düzeltemeyen vali emniyet müdürü trafik şube müdürü büyük şehir belediye başkanı başarısızdır.
Bir Iki Kişi - Ben birçok şehrin trafiğini yakinen biliyorum. Sakaryada çok akıcı bir trafik var. İçinde iken düzenin farkında değilsiniz. Biraz şımarık bir yapısı var sakaryalinin. Hiç durmayalım huz kesmeyelim diyor. Her yer kasis buda mevcut trafiğin akıcı ve hızlı olduğunun kanıtı. Bu kavsak mevcut trafik sayılarına göre oldukça başarılı bir iş çıkarıyor. Bundan iyisi Samda kayısı
Emekli - Sen Bursa Eskişehir Denizli adana Gazi Antep Maraş Diyarbakır bak Ankara İstanbul İzmir demedim oraları bir gör sonra Sakarya şehir mi yoksa kasaba mı ona karar ver
Vizyon Şart - Bir çok il derken Çorum Yozgat Kırıkkale'de filan bahsediyor olabilir misiniz
Akkoyun - Sen sabah akşam trafiğini görmemek için herhalde cami olmayan evinin bodrumunda saklanıyon herhalde.
Vatandaş - Orasinin kilitlenmesinin ana sebeplerinden birisi mevcut çevreyolunun yetersizliğidir. Yeni bir çevreyolu şart şart şart...! Camili yolundan karasu yoluna kadar yeni bir çevreyolu lazım.
Grandbazaar - Karaman camili yolu olan Sabahattin Zaim bulvarı ile Karakamiş arasında ki arazilerden alternatif cadde/yol açılmadan zor çözülür yazlık kavşağınin sorunları veya çok büyük yatırım gerekli (yer altından yol veya viyadük yapılacak)
Mühendis - Diyorsun… Yer altı su seviyesinin bu kadar düşük olduğu bir zeminde o dediğin nasıl yapılacak? Dren ile tahliye edilen suyun,kavşağın yanı başındaki terfi merkezine kadar terfisi nasıl ve neyle olacak?Üstüne bir de Yağmur yağdığında minimum kot suyla dolacak. O kavşağı çizenler senin kadar düşünememişler sanıyorsun tabii. Teknik bilgiden yoksun konuşunca anca böyle oluyor işte.İzin ver de bir çalışma yapılsın kardeş. Şu an tek çözüm 7 kavşağın 3’lü göbekle geçilmesi gibi gözüküyor
Aga - Sadece yazlık kavşağı değil tek in oraya battı çıktı Serdivan tunatan kavşağı battı çıktı itfaiye kavşağı battı çıktı sapak camii kavşağı battı çıktı yapılması lazım hemde acil seçimi beklemeden Start verilmesi lazım
Fatih - Bu kavşak yapıldığında büyükşehirden bir mühendis arkadaş biz orayı 5 yıllığına yaptık.5 yılda bir yenilemezsek yoksa nasıl işler döner demişti.Demekki doğruymuş valla.Tam 5.senesinde yine kavşak düzenlemesi.Ye kürküm yeeeeee
Sakaryali - Düzenlenmesi şart, ayrıca valilik yolunu da ışıklardan kurtaracak projeler lazim
Taseronakadro - Valilik yoluna imar verdilerse avmler yapılıp villalar inşa ediliyorsa o yolu eski zihniyet otoyol gibi kullanmayın bir zahmet, şehir içine katılmış bir yol, 90 dan fazla hız yapılıyor, okul yolu olduğunun da farkına varın
Adp54 - Belediyecilik Vizyon ve Bilgi gerektirir. Bu konularda bilgisi olmayan kişilerin yönettiği Belediyelerde yapılan işler maalesef bu kavşaklar gibi olur. Şimdi soru şu. Bu kavşağı planlayan, yapan ve kontrol mühendisleri hakkında bir dava açılacak mı? Resmen kamu malını çarçur etmek. Ayrıca buraya yapılacak olan yonca köprünün yerine imar veren ki bir tanesi şu anda halen inşaa halinde olan Verdes İnşaatın yaptığı proje bu yerler istimlak olacak mı? Bu yerlere İnşaat ruhsatı veren görevlilere soruşturma açılacak mı? Birileri bu soruları cevaplar herhalde.
Kenyalı - Allah aşkına yeni yapilan erenler köprüsünü de haber yapın.Sabah öğlen akşam trafik keşmekeşi yaşanıyor.Köprünün neden yapıldığına hâlâ aklım ermiyor.Hesapta trafiği rahatlatacak diye yapıldı dibine trafik ışığı konuldu anlamsız sadece çıkıp inmeye yarayan bir Köprü oldu.Kar yağdığında neticemize poşet bağlayıp kayak mı yapak!
Pala - İki defa Karaman istikametine diye Kuzey Terminali'ne gitmişliğim var. Her an kendinizi başka bir dünyada bulabilirsiniz. Öyle bir kavşak burası :D
Ersoy Lafçi - Kavşaktan çıkmak için sapacağınız noktayı kaçırdığınızda, ada etrafında dönmeye devam edip çıkmak istediğiniz yere kolaylıkla gelebilirsiniz. Tüm dönel kavşaklarda bu imkân mevcuttur.
Rappers - ZEKİ TOÇOĞLUNUN ESERİ O EKREM YÜCE BEN BUNUN ALTINDA KALMAM DİYEREK DAHA DAHA BÜYÜĞÜNÜ İNŞAA EDECEKLER SANIRIM .. REİS SAKARYANIN ETRAFININI KOMPLE KAVŞAKLA ÇEVİR DÜNYA REKORU KIRALIM !!!!
Kafkasli - ALLAH RIZASI İÇİN BU ZULÜM KAVŞAĞINA BİR ÇÖZÜM BULUN.....RESMEN İŞKENCE KAVŞAĞI....
Mrt54 - Arabaya tunatanın ordan yakıt alıyorum yazlık kavşağindan Karaman yoluna döndükten sonra sheelden bidaha yakıt alıyorum mühendislik harikası??
Vatandaş - Vur dedik öldürdün be
Tuz Kokmuş - İmam-hatip mezununlarının işi değil bu işler....
Benlaben - Hayır telefon etmeli :)
Kokmaz - Kokukuşmuş zihniyetini konuşturmuşsun. Ne zaman bu önyargılardan kurtulacaksın. Bırakın artık şu kafayı, gerçekleri görün gözünüz gönlünüz açılsın.
Mantık - Evet evet amerika dan danışman gelmeli
Tarafsız Taraftar - neden sen oxford mezunumusun da bu yargılamayı yapıyorsun.
Emrah Aydin - Kimin isi ornek ver bakalim yurt disindan gavur mu getireceksin.sanki sehirdeki ulk3dek8 t7m sacma kavsak ve yatirimlari imam hatipliler yapti.n3 kafa duduklu tencere
Cahiller Sürüsü - Amann yenisini yaparlar.yandaş mütahitler taşmı yiyecek.ortayada bir öküz heykeli dikerler.olur biter.
Sakaryali54 - Bozmayın kavsagimizi sakın haa...Guiness rekorlar kitabına girecek.
Kuafor - En iyi ve enaz masrafli cozum trafik isigi konmasi
Yoksa yine milletin cebine yansir baska proje yapilmasi.
Zaten o projoyi cizen de izin veren de onaylayan karayoluda ,kavsak tski trafik kuralini bilmeyen suruculerde hpsi bu konuda basarisiz dir
Tek bi yre yuklenmek anlamsiz cunku
Hizirtepe Li - SGK köprülü kavsagida çok mükemmel ya 2arac yan yana gecemiyor yandaki iki yolu kullanamıyoruz
Makul - Kavşak 3 şeritten aniden 2 şeride düşüyor. Kavşağa girenler yola atlayarak giriyor. Kavşağı genişletin.
DAVUT DOĞRUSÖZ - ÇIKIŞI KAÇIRIRSAN KAVŞAĞI BİR TUR DAHA ATMAK İÇİN YARIM DEPO BENZİN DAHA GİDİYOR :)
Tt - Bu kavşağı en kısa zamanda yapmazsanız ak partili olarak söylüyorum hem 23 haziranda vebelediye seçiminde bitersiniz o zaman cumhurbaşkanına ne soyluceksiniz onu siz düşünün çünkü orada 500000 oy var
Figen - Yapsada oy moy yok.. yapacak potansiyel de yok
Guli - paramız çok bi daha yaparız
Adabazar - Her girdiğimde aklıma jetgiller çizgi filminin geldiği o kavşak.
- Yenikentten şeker fabrikası ve serdivan yoluna doğrudan bağlanan duble yolların olduğu üst geçit.
- Ozanlar girişinden Serdivan istikametine yine üst geçitten bağlanabilmeli.
- Agora girişi git-gel tek şeritten çift şerite çevrilmeli. Olmuyorsa agora tarafından kavşağa giriş duble, ters istikamet tek şerit olmalı. Ve bu yol serdivan-yenikent üst geçit duble yoluna bağlanabilmeli.
- Geri kalan sürücüler alt kısımlarda kendi yolunu bulur zaten.
Sali̇h - ÇOK MERAK EDİYORUM BU KAVŞAĞI ÇİZEN MÜHENDİSİ ONAY VERENİ BEN BÖLE Bİ KAVŞAK GÖRMEDİM DÜNYANIN HİÇ Bİ YERİNDE YOKTUR İNANILIR GİBİ DEĞİL HANGİ YETKİLİLER BUNA ONAY VERDİ YAZIKLAR OLSUN SİZİ O MAKAMLARA GETİRENLERE HİÇMİ BUNUN OKULUNDAN GEÇMEDİNİZ
Ramiz Amca - Madem yanlış bir uygulama yapanın ve yaptıranın yanına kalmasın verin mali cezayı uygulamacılara ders olsun bundan sonra amaaa nerde bu zihniyet para ceplerinden çıkmıyor nasılsa yap boz yap boz
değişik:):):) - bulmaca gibi kim nerden ne zaman gelir belli değil:)... 140 metre çapında daire çok dönmek iyi değil:) hem kafamız döner hem de iyi olmaz :) anladınız... nam olsun ise Valla nam oldu yeter ... hay de düzeltin hemen...
Su - Bu kavşak da emeği olanlar bu şehir den her gün küfür yiyiyor. Bu şehir in ahı üzerinizde. Sen istediğin kadar dikkatli ol dikkatsiz olan seni de kazaya dahil ediyor.. Sırf bu kavşağı kullanmamak için bazen kmlerce yol gidip başka yerden geçiyorum.
Cepçiler - Siz birde gelin Erenler Ş.ilhan Aras caddesini görün.Sakaryanın en geniş caddesini yapıyoruz diye en geniş otoparkını yaptılar.sağa dönecek araç kendi yolundan gelirken kavşağa 100 m.kala sinyal verip sol şeride geçiyor sonra sağa dönüyor. Birde bu mühendislere başarılısınız deyip Noel ödülü verirsiniz.aslında bunlardan masrafları alıp falakaya yatıracaksın.
Farklı bir vatandaş - Bu kavşak değil bunu bir mühendis yapmış olamaz saçmalıktan başka bişey değil girmek bir dert çıkmak ayrı bir dert rezillik!!
haydar - mühendislik değil zaten, çarpık kentleşmenin getirdiği soruna çarpık zihniyetli bir çözüm
Hakan Aydin - EN AZ 25 YILDIR TRAFİKTEYİM HEMEN HEMEN GİTMEDİĞİM İL KALMADI BEN BÖYLE BİR KAVŞAK NE GÖRDÜM NE ŞAHİT OLDUM AKIL ALIR GİBİ DEĞİL
samet - Serdivan Medeniyet Bulvarı ve Avm'lerin olduğu kavşak da berbat durumda. Kavşaktan gelene öncelik var fakat o gelenler hiç bitmiyor bazen. Yol vermeyen ve sabırsız sürücüler de cabası.
haydar - Serdivan trafiği ayrı bir ucube zaten
SAKARYALI - ZAHMET OLMASIN ELLEMEYİN TAVAF EDİYODUK ZİKİR ÇEKİYODUK BİZ ORDA :D
Geçerken Uğradım - ???
Adaya Tramvay Gelsin - Dünyanın en çirkin kavşağı. Bu kavşakta sürücü adayları çarpmadan 3 tur atsın verin direk ehliyeti.
Erkan - SANKİ İNSANLAR KAZA YAPSIN DİYE AÇILMIŞ BU KAVŞAK
Trafik 54 - Sakaryadaki bütün kavşaklar tehlikeli. Çarpık kentleşmeyle birlikte trafik işin icinden çıkılmaz bir hal aliyor. Amir memur takımı için sıkıntı yok tabi vatandaş kontrolsüz kavşaklarda birbirine girecek çok yakinda. Bir an evvel ışıklı sisteme gecilmeli ya da daha yeni bir sisteme geçilmeli.
Yazılan yorumlardan Medyabar hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz. Sitemizin Topluluk Kurallarına uymayan yorumlar yayınlanmaz. Yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz.
Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA), Anka Haber Ajansı (ANKA) tarafından servis edilen tüm haberler Medyabar editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Medyabar değil haberi geçen ajanstır.