O gün faciadan dönülmüş!

Sağanak yağışın vurduğu Geyve Boğazından geçen yüksek hızlı tren hatları zarar görünce seferler iptal edilmişti. Ulusal medyada o gün kapısından dönülen facianın ayrıntıları yer aldı

Haber Resmi
Haber Resmi
+1
Haber albümü için resme tıklayın

İlimizde bir haftayı aşkın süredir etkili olan sağanak yağış, Salı günü Geyve ve Taraklı'da su baskınlarına sebep olmuştu.
Geyve boğazından geçen D-650 karayolu su baskını nedeniyle ulaşıma kapanırken, hemen nehrin karşısından geçen yüksek hızlı trenin (YHT) hatları da hasar görünce seerler durdurulmuştu.

Cumhuriyet'ten Cüneyt Muharremoğlu, YHT seferlerinin durdurulmasının ayrıntısını yazdı.
Cumhuriyet'te bugün yayımlanan habere göre;
Sakarya'daki yoğun yağış nedeniyle demiryolu bölgesi kısım şefi, yolu kontrol için trafik kontrolünden izin istedi. Trafik kontrolü ise YHT'nin geçmesinden sonra raylarda kontrol yapılmasına karar verdi.

DENEYİMLİ MAKİNİSTLER

YHT makinistleri, Arifiye'den geçerken yolun eski olmasından dolayı hızlarını 25 kilometreye kadar düşürdü. Bölgeyi tanıyan makinistler rayların üzerindeki suyu fark ederek treni durdurdu. Rayların altının boşaldığının ortaya çıkmasının ardından tren geri geri giderek Alifuatpaşa İstasyonu'na çekildi. Yolculara "yoğun yağış nedeniyle yolun kapandığı, trenin bu nedenle durduğu" anonsu yapılırken ardından yapılan YHT seferleri de Arifiye'de durduruldu. 3 ayrı trenden indirilen 1200 yolcu otobüslerle nakledildi. Makinistlerin dikkati böylece olası facianın önüne geçti.

RAYLAR VE MENFEZ DE HATALI

Ulusal medyada konuyla ilgili diğer haberi ise Hürriyet'ten İsmail Saymaz yaptı.
Saymaz, Ekim 2018'deki TCDD raporuna göre menfezin hatalı inşa edildiğini ve derenin kot farkının demiryolundan yüksek olduğunu yazdı. Rapora göre eski demiryolu yanına yapılan yeni demiryolundaki menfez genişliğinin küçük, duvar kalınlığının ince olduğu anlaşıldı.

MENFEZ GENİŞLİĞİ YETERSİZ

İsmail Saymaz'ın haberine göre; TCDD'nin 'Senelik Umumi Muayene Raporu'nda, dere kotunun menfezdeki akar kotunun üstünde olduğu kabul edildi.

Bu nedenle, derenin kabarmasıyla suyun demiryolunu kapladığı anlaşıldı. H1 denilen ilk demiryolundaki menfezin, karşı yönden gelen trenlerin kullandığı yeni hattaki menfezden daha geniş çaplı olduğu belirtildi. H1'deki menfezin 3x2 metre, yani altı metre açıklığında olduğu vurgulanarak, "Mevcut imalatın karşısına 2x2 metre prekast imalat ile geçiş yapılmıştır. Yeni hatta dubeşe (menfez genişliği) yetersiz" denildi.

21 Haz 2019 - 13:35 - Güncel --- Okunma

medyabar.com son bir ayda 3.634.900 kez ziyaret edildi.


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Medyabar Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Medyabar hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Medyabar editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Medyabar değil haberi geçen ajanstır.

07

muallim54 - Ama biz YHT yaptık sizlere de yaranılmıyor.Hesapsız kitapsız yapılan işlerin cezasını insanlar çekiyor sonra da Allahtan geldi diyoruz. Allahın verdiği aklı iyi şeylere kullanırsan başına belalar gelmez.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 21 Haziran 13:35
06

cavusi54 - Bu nasıl Habercilik Arifiye istasyonundan hareket eden tren nasıl olur da, geri geri Alifuatpaşa'ya çekilir yazdıklarınızı hiç okumuyormusunuz.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 21 Haziran 13:35
05

Secati - Yht hatlarını kim yapıyor dersiniz...? MEHMET CENGİZ.... hani şu milletin bilmem neresine koyacaz diyen müteahhit.....

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 21 Haziran 13:35
04

Hadi - Bu şekilde tasarım yapan bunu belirleyen izin veren göz yuman hangi müteahiit se derhal tutuklanmalı

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 21 Haziran 13:35
03

Mehmet Aydın - İnşaat sırasında kontrol teknikerleri neredeydi,yada mühendisleri,müteahhitten ne aldınız da buna müsaade ettiniz,

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 21 Haziran 13:35
01

Efe Can - İki gün önce yorum yaptığım zaman beni eleştiren aklı kıt biri vardı. Gerçekleri söylediğimiz için bizleri suçlayıp duruyorlar. Azıcık aklınızı çalıştırın kardeşim. Pamukova tren kazasıyla anılan bölge burası dedim, Çorlu tren faciasının sorumluları koltuklarında oturuyor ve evlatlarını kaybedip adalet isteyen aileler dövülüyor dedim ama yine ben suçlu oluyorum. Devletin her kademesinde liyakat önemli. Elbette Allah korkusu önemli ama sanırım bu korku bazılarında yok. Umarım bu yorum onay alır. Burda vatandaşın hayatı söz konusu.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 21 Haziran 13:35



Anket Koronavirüs aşısı olacak mısınız?