Jeoloji mühendislerinden uyarıda 'Sakarya' detayı

TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası Başkanı Hüseyin Alan, Karadeniz ile Marmara Denizi arasındaki “kot farkı” nedeniyle Kanal İstanbul’un yapılması halinde Marmara Denizi kıyısındaki tüm sahilleri su basacağını, plajların tümden yok olacağını söyledi.

Haber albümü için resme tıklayın

Hüseyin Alan, Karadeniz ile Marmara Denizi arasındaki 1 santimlik “kot farkının”, karada 10 santime denk geldiğini belirterek “Kanal İstanbul’un yaşatacağı kıyı erozyonu her yerde yaşanacak. Yapılması halinde, ilerleyen yılllarda Marmara Denizi kıyısındaki tüm sahilleri su basacak ve artık hiçbir plajı göremeyeceksiniz” dedi. Alan, maliyeti 75 milyar TL olarak açıklanan Kanal İstanbul’un, öngörülemeyen jeolojik nedenlerden dolayı yapım aşamasında en az iki kat artacağının da uyarısında bulundu. 

TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu’nda kabul edilen ve Genel Kurul’a gelmesi planlanan İmar Yasası’na ilişkin konuşan Alan, bu yasa ile yapılacak düzenlemeyle ilgili açıklamalarda bulundu..

‘SEÇKİNCİ MÜHENDİSLER'


Yasa teklifindeki, “ Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nca çıkarılacak yönetmelik çerçevesinde tasarımın denetimi ve gözetiminiüstlenecek mühendislerin görevlendirileceği” maddesini değerlendiren Alan, şunları kaydetti:

“Türkiye’de yılda 200 bine yakın binaya yapı ruhsat izni veriliyor. Bugünün verilerine göre ise, bakanlığın verdiği yetkiye dayalı sadece 19 kişi tasarımın kontrolü ve gözetimi belgesi almış bulunuyor. 19 kişinin 30-40 bin bina kontrol etmesi mümkün değil. Düzenleme, bazı seçkinci mühendislere rant aktarma amacı taşıyor. Yasanın çıkması durumunda, Van’ın Erciş ilçesindeki basit bir ahır yapan yurttaş da bu mühendislere bedelini ödemeden ahırını yapamayacak. Tekelleşmiş bu sistemde, mühendislerin ücretleri ise 60 bin ile 100 bin arasındadır.”

‘GÜÇLENDİRSENİZ DE YIKILACAK’


Yasa teklifiyle kaçak kat çıkıp affa uğrayan yapılara “güçlendirme hakkı” verileceğini de belirten Alan, “Ülke genelinde 17 il, 80 ilçe, 512 köydeki 100 bin civarındaki bina doğrudan fay hattının üzerinde bulunuyor. Bu binaları ne kadar güçlendirseniz güçlendirin ilk depremde yerle bir olacağı kesin. Güçlendirme kararı büyük hata” dedi.

YHT GÖMÜLÜR
Hüseyin Alan, binaların yanı sıra İstanbul- Ankara otobanının Sakarya Nehri’nden Sapanca’ya kadar; yüksek hızlı tren hattının ise Arifiye-Sakarya arasının Kuzey Anadolu Fay Hattı ile paralel gittiğini belirterek, “Fay hattı üzerindeki otoban yolu olası bir şiddetli sarsıntıda çökecek, tren hattının bu bölümü ise kopacaktır” dedi. Alan yapılma aşamasında olan Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın ise obruklara gömülebileceği uyarısında bulundu. 

23 Ocak 2020 - Güncel --- Okunma

medyabar.com son bir ayda 3.030.668 kez ziyaret edildi.


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Medyabar Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Medyabar hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

27

Dadaş - Depremlerden korunmanın yolları, tövbe edip Allah'a kul ve Resûlu Muhammed Mustafa Sallallahu Aleyhi ve Sellem e tabi olmak lazım gelir, gerisi teferruattır

Yanıtla . 3Beğen . 4Beğenme 25 Ocak 09:09
26

Feryat Koç - ben pek bilmem ama nasıl olacak o tam olarak? yani şu an boğaz var, akıntısı var, iki ucu açık?! benim kafam yandı, yeni bir yer açarsalar boğazdan tepmeyen su oradan mı tepecek? neyse boşuna okumamıştır bunlar di mi.

Yanıtla . 3Beğen . 0Beğenme 25 Ocak 08:15
25

Oğuzalp - Sayın jeologlar dünyanın şekli geoidtir 1 cm farkı bu açıklar. Ayrıca zaten marmara ile karadeniz boğaz ile bağlıdır. Panama kanalı gibi bir açılış yok.

Yanıtla . 2Beğen . 0Beğenme 25 Ocak 04:30
24

Taylan - Olunca Allahtan deyip işin içinden çıkacaklar.

Sonra biz bunları önlem aldık demeye başlayacaklar.Deprem olunca toplanılacak alana Avm yaptıran zihniyetten hayır gelmez. Her namaz kılana koru körüne inanmamak lazim

Yanıtla . 10Beğen . 0Beğenme 24 Ocak 14:18
21

Kalmil Tan - Ben jeolog değilim onun için lehte veya aleyhte bulunmayacagim. Sadece depremle ilgili Sakarya mda neler yapıldı, yapılıyor, yapılacak merak ediyorum. İlgili ve yetkilileri bu konuda uyarmak istiyorum. Yalnız şunu söylemek istiyorum milyonlarca yatırım yapılıyor hızlı tren ve otobanlar için araştırma yapılmadan bu yatırımların yapıldığını yapılacağını sanmıyorum.

Yanıtla . 2Beğen . 1Beğenme 24 Ocak 09:34
18

balkaya - sen macera filmi çok seyrediyorsun galiba.arada kemal sunal izle de beynindeki devreler yanmasın.

Yanıtla . 4Beğen . 8Beğenme 24 Ocak 04:05
17

Erti - Ee her şeye daha dinlemeden karşı çıkınca kimse inanmıyor size. Belki arada doğru diyorsunuz amma aklı olan sizin dediğinizin zıttını yapar.

Yanıtla . 6Beğen . 4Beğenme 24 Ocak 02:00
16

Muharrem Kurt - La ileri zeka kanalin giris cikislarinda kapak olacak karadenizi marmaraya bosaltmiyacaklar kanali bir havuz gibi dusun gemi gircek kapak kapanacak cikarkende bir kapak acilacak ikinci kapaga gelince arkadaki kapak kapanip ondeki kapak acilacak gemi denizle bulusacak :))))

Yanıtla . 0Beğen . 6Beğenme 24 Ocak 00:56
23

Şahan Uluç - @Muharrem Kurt 16 nolu yoruma cevabı: Senin göbek adın mi zeki, yoksa gerçek adın mi? Ben Başkan secilinceye kadar AKP li idim. Başkan saraya yerlestikten sonraher yeri Rizeli hemserileri, akrabaları veya zengin arkadaşları bastı. Başkan için halkı değil, kendini koruyacak kişiler önemli. Tipleri ve giyinmiş tarzları dahi başkanla aynı. CENABI ALLAH bizlere güç verecek ve seçimlerde Başkanı, Karaduman i, Aksener, Hdpkk yi silecez İNŞAALAH. CENABI ALLAH BİZLERİ bir an evvel bu zalimlerin elinden KURTARSIN. Eski liderler sadece koltuklarini düşünüyor. Yok olsunlar.

Yanıtla . 1Beğen . 1Beğenme 24 Ocak 11:27
15

Oğuzhan - Harcanıyor bu adam. Yurtdışına gönderin gelmesin geriye. Zatenbçok geri.

Yanıtla . 2Beğen . 6Beğenme 24 Ocak 00:13
11

Gözlemci - Hızlı tren yeni bir hatla sapanca geçişi güzergahı değiştirildi.Değiştirilen ve şu an uygulanan projeye göre Sapanca doğusunda TEM,Sapanca-Adapazarı Karayolu-Sakarya caddesi,Eski Adapazarı yolu Demiryolu ile kesiştiği noktalarda Karayolu köprülerle Demiryolunun üstüne alınacak.5 adet bu şekilde köprü sözkonusu.Büyük bir depremde bu köprüler hasar görürse sapancanın karayolu ve demiryolu irtibatı kesilecek.Yerleşik şehir düzenini alt üst edecek böyle bir projede neden bu ısrar???

Yanıtla . 6Beğen . 5Beğenme 23 Ocak 17:02
10

Arif Can - Akıl ve mantık yoksunu bu açıklamayı yapanın bir oda başkanı olmasını düşünmek bile istemiyorum. Muhalefet yapacağım derken bu kadar mı dibe vurulur. Karadeniz ile Marmara' nın zaten birbirine bağlı olduğunu anaokulu öğrencisi biliyor.

Yanıtla . 14Beğen . 8Beğenme 23 Ocak 15:21
09

Ali al - Bi rivayete göre ağrı daği eteklerine kadar sel basma ihtimali varmış

Yanıtla . 18Beğen . 9Beğenme 23 Ocak 14:41
08

Doğrucu - Kanal istanbul projesi toplumun konsensusunu almış bir proje değildir. Her açıdan teknik ve ekonomik şerhler vardır. Neden bu kadar diretilmektedir! Bu bir rant projesidir arkadaşlar! Bazıları zenginliklerine zenginlik katsın diye herşeyi tahrip ediyorlar! Ne olur buna destek olmayın arkadaşlar!

Yanıtla . 21Beğen . 18Beğenme 23 Ocak 14:13
20

Serap Tutar - @Doğrucu 08 nolu yoruma cevabı: Kendilerine ayrı özel bir toprak parçası yaratıyorlar bu görünmüyor mu acaba ? Toprak sahiplerini atıyorlar oradan varmı böyle birşey hakmi bu

Yanıtla . 3Beğen . 2Beğenme 24 Ocak 09:07
06

Bolukbası - aldığın 4 yıllık lisans eğitimi ile yaptığın büyük büyük laflara ve yorumlara bak hele... Bir odanın başkanı olunca büyük büyük laf etme yetkisi de mi alınmış oluyor acaba!!!

Yanıtla . 13Beğen . 19Beğenme 23 Ocak 13:13
22

Spor Sever - @Bolukbası 06 nolu yoruma cevabı: milletin %52 oyunu aldın diye tüm devletin tüm milletin parasını istediğin gibi çarçur edebildiğine göre veya devletin fabrikalarını sattabildiğine göre bu kişi de aldığı eğitim ile kendi üzerine düşen görevi bu yorum ile yapmış.

ayrıca sen kim ve ne oluyorsun ki bu adamın mesleği ile alakalı yaptığı yoruma hiç bi bilgin olmadığı halde yorum yapıyorsun.

beyni yok fikri var örneğisin.

Yanıtla . 6Beğen . 3Beğenme 24 Ocak 09:51
04

Tekçi Saban - İstanbul Boğazı açık. Niçin su basmiyor ozaman. Muhalefet etme uğruna bilime de yalan katmak sanırım Türkiyede olabilir.

Yanıtla . 16Beğen . 14Beğenme 23 Ocak 12:46
12

Eski Toprak - @Tekçi Saban 04 nolu yoruma cevabı: Bre cahil. İstanbul Boğazı doğal bir oluşumdur. Karasu Liman inşaatı yapılırken de aynı sıkıntıyı sahil boyu çekmedi mi? Kışın denizin dalgaları yol boyunu aşıp taşı toprağı sürüklemedi mi? Muhalefet diyorsunuz ya...Siz buraya yorum yazarken de muhalefet yapıyorsunuz. Varsa ikna edici ve ya fikir değiştiren düşünceleriniz paylaşın biz de faydalanalım.

Yanıtla . 14Beğen . 8Beğenme 23 Ocak 17:42
03

Harbi sakaryalı - Kot farkı olmaz sadece sahil buyur hocam

Yanıtla . 5Beğen . 2Beğenme 23 Ocak 12:46
02

GURAT TARIM - bu adam ne işe yaramışki . kot farkıymış bilimsel açıklaması nerde

Yanıtla . 7Beğen . 11Beğenme 23 Ocak 12:15
01

Mehmet.a - su basacak mış mış mış. ben bir vatandaşım bu işlerden anlamam ama iki deniz birbirine istanbul boğazı aracılığı ile bağlı zaten. mantık lütfen

Yanıtla . 13Beğen . 16Beğenme 23 Ocak 11:43
19

Serap Tutar - @Mehmet.a 01 nolu yoruma cevabı: O doğal bir bağlantı herşey düzenlenmiş yaradan tarafından

Yanıtla . 4Beğen . 0Beğenme 24 Ocak 09:03
13

Eski Toprak - @Mehmet.a 01 nolu yoruma cevabı: Bu işlerden anlamıyorsanız ne diye yorum yaparsınız? Evet mantık lütfen...!

Yanıtla . 3Beğen . 3Beğenme 23 Ocak 17:44
07

Doğrucu - @Mehmet.a 01 nolu yoruma cevabı: Oha! Bilim kan ağlıyor!

Yanıtla . 6Beğen . 5Beğenme 23 Ocak 14:10
05

Tuhtuh - @Mehmet.a 01 nolu yoruma cevabı: Boğazda ki akıntının şiddetini git de yerinde gör

Yanıtla . 5Beğen . 3Beğenme 23 Ocak 12:51


Anket Sakarya'daki sağlık hizmetlerini yeterli buluyor musunuz ?