Hızlı trenin beyni Aselsan'dan

2020 Yılı Yatırım Programı ile yurt dışından Yüksek Hızlı Tren Seti teminine son verilerek yerli ve millî üretimin önünün daha da açılması, hem raylı ulaşım teknolojilerine yüksek hız hem de ekonomiye milyarlarca avro kazandıracak. Elektrikli Milii trenin

TRENİN “BEYNİ” VE “KALBİ” ASELSAN’A EMANET

Millî Elektrikli Tren Seti projesinde, savunma teknolojilerindeki kabiliyetlerini yakın dönemde sivil alana aktarmaya başlayan ASELSAN da yer alıyor. Şirket ile Türkiye Vagon Sanayii A.Ş. (TÜVASAŞ) arasındaki sözleşmeye göre, projenin Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Zinciri Sistemi ASELSAN tarafından tedarik ediliyor. Bir trenin “beyni” olarak nitelendirilen Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi (TKYS), temelde aracın hızlanma, yavaşlama (frenleme), durma, kapı kontrolü, yolcu geçişleri ve ışıklandırma gibi hayati öneme sahip işlevlerini denetlerken, iklimlendirme ve yolcu bilgilendirme gibi konfora yönelik alt sistemleri de yönetiyor. Modüler yapıda tasarlanan ve yüksek emniyet ile güvenilirlik seviyesine sahip olan TKYS bilgisayarı; mimarisi, kontrol, emniyet ve güvenilirlik algoritmaları, donanımı ve gömülü yazılımı ile tümüyle özgün olarak geliştiriliyor.Bir trenin “kalbi” olarak nitelendirilen unsurlara sahip Cer Zinciri Sistemi (ana transformatör, cer konvertörü, yardımcı konvertör, cer motoru ve dişli kutusu) ise özgün yazılım, donanım ve algoritmalar ile yüksek verimlilikte performans sağlayacak şekilde hayata geçiriliyor.

15 Haz 2020 - 16:52 Sakarya- Ekonomi --- Okunma

medyabar.com son bir ayda 3.503.957 kez ziyaret edildi.


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Medyabar Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Medyabar hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Medyabar editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Medyabar değil haberi geçen ajanstır.

04

Air Bag - Tüm dünyada 250 km hız/s ve üzeri yolcu taşıyan demiryolu araçları hızlı tren olarak kabul ediliyor yani bu araç hızlı tren degil bu aracın hızı 167kmhız/s

Yanıtla . 2Beğen . 1Beğenme 16 Haziran 12:24
02

Sakarya - Yalancının ............ Alt tarafı Tren takip sistemi bunu bu kadar büyütmeye gerek yok bizim, Şimdiki adı TÜVASAŞ yarınki andı Adapazarı vagon işletme müdürlüğünde bunu yapacak bir sürü Mühendis var. Tekrar söylüyorum bu kadar büyütmeyin. TÜVASAŞ bu güne kadar bunun gibi çok projeye imza atılmıştır. İlhan beyi de kutluyorum güzel reklam yapıyor.

Yanıtla . 2Beğen . 5Beğenme 15 Haziran 22:48
01

Timuçin - Başlık yanlış yazılmış. "Hızlı trenin beyni Aselsan'dan" olacak.

Yanıtla . 4Beğen . 2Beğenme 15 Haziran 20:43
03

Patronuhalil - @Timuçin 01 nolu yoruma cevabı: bir medyabar klasiği malesef

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 16 Haziran 11:16



Anket Koronavirüs aşısı olacak mısınız?