21 Aralık'ta açılacak Kuzey Marmara Otoyolu havadan görüntülendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun 5’inci kesimini bu hafta sonu tamamlayacaklarını duyurduğu Kuzey Marmara Otoyolu’nun Sakarya kısmında devam eden çalışmalar havadan görüntülendi.

+7
Haber albümü için resme tıklayın

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun 5’inci kesimini bu hafta sonu tamamlayacaklarını duyurduğu Kuzey Marmara Otoyolu’nun Sakarya kısmında devam eden çalışmalar havadan görüntülendi. 112 kilometrelik kesimde çalışmalar tüm hızıyla devam ederken otoyol bölgesinde oturan halk ise açılış gününü merakla bekliyor. Yapılan otoyolun Türkiye için bir dönüm noktası olduğunu belirten çiftçi Nihat Pekin, “Şu otoyol bize bir dönüm noktası oldu. Bizlerin bölgedeki menkul değerlerimizin artmasına artı bölgenin cazibe noktası olmasına büyük katkı sağladı” dedi.

İstanbul- Kocaeli ve Sakarya trafiğini oldukça rahatlatması beklenen ve aynı anda 4 aracın geçebileceği tünellerle dünyada bir ilk olma özelliği taşıyan 400 kilometre uzunluğundaki Kuzey Marmara Otoyolu’ da devam eden çalışmalarda sona gelindi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kuzey Marmara Otoyolu’nda 21 Aralık tarihinde hizmete sunmayı planladıklarını duyurmuştu. 400 kilometre uzunluğundaki otoyolundaki çalışmaların tüm hızıyla sürdüğü ve Bakan Karaismailoğlu’nun hafta sonu tamamlanacağını duyurduğu 5’inci kesim olan Sakarya kesiminde devam eden çalışmalar havadan da görüntülendi.

Otoyolun toplam maliyeti 13.6 milyar TL

Toplam maliyeti 13.6 milyar TL olan projede 1 milyon 160 bin bitki dikimi gerçekleştirilecek. Proje kapsamında Avrupa kesiminde 14 adet, Kuzey Marmara Otoyolu’nun Anadolu kesiminde ise 29 adet kavşak yer alıyor. 2020’de tamamlanması beklenilen projede Silivri’den otobana girecek sürücüler, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü geçtikten sonra Akyazı’dan TEM Otoyolu’na bağlanacak. Projenin toplamında 8 tünel, 30 viyadük, 143 köprü, 96 alt geçit, 73 üst geçit, 600 menfez bulunacak. Avrupa yakasında Trakya Bölgesi’nin İstanbul’a ulaşımını sağlayarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve bağlantı yolları yardımıyla şehir içi trafiğini rahatlatarak, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü üzerindeki trafik yoğunluğunu azaltması hedeflenen projeyle Anadolu’nun İstanbul’a ulaşımını sağlayan Sakarya ve Kocaeli’deki yoğunluğun da azaltılması bekleniyor. Toplam maliyeti 13.6 milyar TL olan projede ayrıca peyzaj çalışmaları ile toplam 1 milyon 160 bin bitki dikimi de gerçekleştirilecek.

Vatandaşlar, otoyolun faaliyete geçeceği günü merakla bekliyor

Toplam maliyeti 13.6 milyar TL olan Kuzey Marmara Otoyolu’nun faaliyete geçirilmesi bölge halkı tarafından merakla bekleniyor. Projenin 5’inci kesimi olan Sakarya’da otoyolun yakınlarında oturan ve yapılan proje ile bölge halkının menkul değerlerinin artacağını belirten çiftçi Nihat Pekin, otoyolun bir dönüm noktası olduğunu aynı zamanda bölgenin cazibe noktası olmasına büyük katkı sağladığını belirtti. Türkiye’de birçok il gezdiğini belirten Pekin, bu tür projelerde dağların oyulması, köprülerin yapılması gibi birçok faaliyetin insanlara sunulmasından dolayı mutlu olduğunu ifade etti. Sakarya’da şoförlük yapan ve Kuzey Marmara Otoyolu’nda yapılan çalışmalara her gün şahit olduğunu dile getiren Levent Koçoğlu, yapılan hizmetin gurur verici olduğunu söyledi.

Bu otoyol bize bir dönüm noktası oldu

Otoyol bölgesinde oturan ve otoyolun bir dönüm noktası olduğunu belirten Çiftçi Nihat Pekin, “Bu otoyol bize bir dönüm noktası oldu. Bizlerin bölgedeki menkul değerlerimizin artmasına artı bölgenin cazibe noktası olmasına büyük katkı sağladı. Devletin güçlü olduğunu biz bu yolun yapılma sürecinde daha iyi anladık. Bu yolun başladığında bir takım entrikalı yolların ve bu tür faaliyetlerin engellenmesi için bir sürü iç güç ve dış güç faaliyetler içerisindeyken devletimiz hepsinin üstesinden geldi. Milletimizle beraber bir takım ön yargılı insanların karşı durmasına rağmen devletimizi temsil eden siyasiler var gücüyle bu milletin refah seviyesini yükseltmek için mücadele ettiğine tanıklık ettik. Bu yol bize bunun kanıtıdır. Bölgemizde faaliyet gösteren tüm komşularım şu anki durumları müreffeh pozisyonları evveline göre çok çok yukarıda, sebebine gelince buranın sağladığı bu avantaj buradaki menkul fiyatları olsun ayriyeten cazibe noktası insanların bu tarafa doğru yönelişleri olsun dolayısıyla bir devletimize bir şükran borçluyuz. Devletimiz diyet olarak ta ne istiyorsa vermeye hazırız. Ben Türkiye’nin her tarafını gezmiş bir insanım. Gördüğüm yerlerdeki bu faaliyetleri inanılması bir güç olarak görüyorum. Dağların oyulması, tünellerin açılması ve o yolların bu mükemmellikte insanlara sunulması gerçekten çok güzel” dedi.

Yol deyip geçmeyin yol medeniyettir

Sakarya’da şoförlük yapan ve otoyol yapımını hemen hemen her gün gören Levent Koçoğlu, “Amcam E-5 kara yolunun kenarında oturuyor. Benim çocukluğumda ilk otoban yapılıyordu. İstanbul’dan Ankara’ya gitmek isteyen bir araç bu otobandan geçiyordu. Bolu dağında Gerede Rampası diye bir yer var. Önünüze bir tane ağır vasıta çıktığı zaman arkanızda kilometrelerce kuyruk oluşuyordu. Ama şimdi otoban gişeleri hariç otobana girdiğiniz zaman aracınız kaç vites ise atıyorsunuz, vites düşürmeden rahat bir şekilde gideceğiniz yere gidiyorsunuz. Şimdi dönüp bakıyoruz bu hizmet bir insan gücüyle yapılacak iş değil bu iş bizim devletimizin geldiği noktayı konumunu ve gücünü gösteriyor. Şu Adapazarı’nda 100 tane değil 500 tane bin tane hatta Adapazarı halkını toplayın şu otobanda yapılan köprünün bir tane direğini yapamazlar. Bu kadar büyük emekler var burada yani ‘yol yaptı’ bu kadar basit değil bu yolu yapana kadar yüzlerce köprü, viyadük, alt geçit, üst geçit, giriş bağlantı yolları vesaire yapılıyor. Yani bunlar küçümsenecek şeyler değil. Küçümsemek ise bu devlete bu millete hakaret olur. Devletimize Allah zeval vermesin. Ben şoförüm Sakarya’nın bir ucundan diğer ucuna gidiyorum. Her gittiğim noktada yüzlerce binlerce kamyon insan çalışıyor burada bu sadece kamyonla bitmiyor ismini bilmediğimiz birçok araç var ve çalışıyor. Çalışma o kadar muazzam bir çalışma ki 24 saat hiç durmadan çalışıyorlar. İnsanlarımız alışmışlar hep bedava olacak, hiçbir zorluk çekmeden, alın teri dökmeden ayağımıza gelecek diye bir şey yok. Bu hizmettir, bu vatana, millete, bizlere yapılan en büyük nimettir. Yol deyip geçmeyin yol medeniyettir” diye konuştu.

15 Eyl 2020 - 13:45 Sakarya- Güncel --- Okunma

medyabar.com son bir ayda 2.781.623 kez ziyaret edildi.


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Medyabar Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Medyabar hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Medyabar editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Medyabar değil haberi geçen ajanstır.

18

Kcondul - Yol bitti tarları GASP ettiler 3 kuruş para verecekler hala bekliyoruz!!!!!!!

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 17 Eylül 00:21
16

Serdivan - vatandaş Ahmet 3000 tl ye çalışıyor ev kira fatura çoluk çocuk elde bi şey kalmıyor Devlet yol yapmış yap işlet devret kasadan para çıkmamış, 150 tl geçiş ücreti Ahmet bunu veremez onun için yolu kullanmıyor, şirket araç geçiş garantisi almış Ahmet in geçmediği ücreti Ahmet in vergisinden alıyor,vergi oraya gidince başka hizmete harcayacak para kalmıyor, bir de devlet ticari araçları böyle yollara zorunlu kılıyor.bu arkadaşta bu ücreti taşıdığı ürüne yansıtıyor,Ahmet de bu ürünü pahalıya almak zorunda kalıyor.nokta,masal da burda bitmiş

Yanıtla . 10Beğen . 5Beğenme 16 Eylül 09:18
13

Budaklar Mah Ersoy - İyi güzel yapıyorlarda, gelin birde bu otoyolun etrafındaki köylüleri dinleyin, yanyol yok projesi bile yok hasat zamanı geldi geçiyor insanlar tarlalarına gidemiyor, herkes mağdur, nereden gideceklerde ürünlerini alacaklar, karşımızda muhatap ta yok, 1988 de yapılan otoyola bir bakın, birde buna bakın yıl 2020 ne projesi proje ne mühendisi mühendis yazık..

Yanıtla . 7Beğen . 1Beğenme 16 Eylül 08:04
12

Ali al - Yol nedir ?

Yol medeniyettir.

Laga luga etmeyin !.

Yanıtla . 4Beğen . 3Beğenme 16 Eylül 02:23
11

Hsn - sakaryada şöför kardeşim otaban bitince akyazıdan giripte yavuz sultandan çıkmazsan adam değilsin ne kadar girecek devamlı kullan o yolu aç kalırsın sırtındaki yükle ölüler zannetiyoki yaşayanlar hergün helva iyor parti muhabeti değil yol güzel birşey medeniyet ama kullan maddiyatın varsa

Yanıtla . 2Beğen . 1Beğenme 16 Eylül 01:35
10

By Doğru - Geçiş ücretleri düşük olursa talep fazla olur devletin kasasından para çıkmaz lakin yapan mütahit firmanın işine gelmez ne kadar çok araba geçerse yol okadar yıpranır ve bakım isterdaha fazla personel istihdam eder buda maliyet demek otoban boş kalsın devlet bize ödeme yapsın mantık bu. Bu mantıkla yap işlet olmaz. Ben ayda 1 silivriye gidiyorum hem 120 km fazladan yol yapacam hemde fazladan 200 tl otabana verecem neden, 1 saat erken gideceğim diye boş versenize türkiyenin %80 nin günlüğüm 200 tl değil 3 saat geç gitsem ne olur

Yanıtla . 10Beğen . 2Beğenme 15 Eylül 23:19
09

Cuma Pazarlı - Beğenmeyen geçmesin kardeşim ama olmaz muhalefet olmak lazım iztemezük lerebakın en çok onlar kullanır hastane yol birkerede ya birer dedinizmi Allah razı olsun kardeşim nankör sünüz

Yanıtla . 7Beğen . 14Beğenme 15 Eylül 22:32
08

Arifi - Bolu Ankara arası otoban ucreti 6.2 tll

165 km. Akyazi Bolu arasi 16 .2 tl 100

Km.

Ayrica osmanbey Akyazi arasinda yapilmakta olan üst gecit köprüsü

Bu haliyle asfalt dökülmesi olursa

Cok yokuş olacak..insallah bu haliyle

Asfalt dökülmez.ilgililer zaten buna

Müdahale ederler..

Yanıtla . 3Beğen . 0Beğenme 15 Eylül 20:45
14

Goralı - @Arifi 08 nolu yoruma cevabı: Akyazı Bolu arası TÜNELİ UNUTTUN . UÇACAN MI ?

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 16 Eylül 08:55
04

Onur Kurt - Eski otobandan istanbul'a gidiş 6 TL. Yeni otobandan gidiş 75 TL olacak göreceksiniz. Bir de yolcu garantisi var ki sormayın. Bilip bilmeden propoganda yapmışlar

Yanıtla . 20Beğen . 7Beğenme 15 Eylül 18:49
15

Goralı - @Onur Kurt 04 nolu yoruma cevabı: SEN GİTME ! YOLCU GARANTİSİ VERMEDEN HANGİ SALAK MÜTEAHHİT BÖYLE BİR İŞE GİRER . DEVLET TAKSİTLE OTOBAN TAPIYOR BÖYLE DÜŞÜN. BİR KISMINI YOLU KULLANAN DİĞER KALANINI DEVLET TOPLADIĞI VERGİLER İLE TAKSİT TAKSİT ÖDEYECEK. 20 YIL SONRA DEVLETE DEVİR EDİLECEK.

Yanıtla . 2Beğen . 2Beğenme 16 Eylül 09:06
03

erCAN - Bu yola gece gündüz emek eden işçilerden ALLAH Razı olsun , hakları büyük , kar kış demeden çalışıyorlar , Devletimizin ayrıca onlara bir güzellik yapmasi gerek !

Yanıtla . 11Beğen . 11Beğenme 15 Eylül 17:18
05

Sakaryalı - @erCAN 03 nolu yoruma cevabı: Ercan tamam sakin ol

Yanıtla . 9Beğen . 5Beğenme 15 Eylül 20:02
02

Ercan - Devletin yaptığı Çalışmayı , harcanan parayı görseniz Verdiginiz 25 kuruş poşet parasını söylemeye utanirsiniz ! Tabi ar varsa

Yanıtla . 8Beğen . 19Beğenme 15 Eylül 17:14
06

Abdiş - @Ercan 02 nolu yoruma cevabı: Devlet yapişlet devret olarak yaptırıyor,devlerin kasasından çıkmıyor ama,vatandaş bu otoyollardan geçmeye korkuyor,bak osmangazi köprüsüne,istanbul izmir yoluna,neredeyse mazot parasına denk,şahsen ben teecih etmiyorum.Daha geçen hafta,niğde ankara hattını açtılar 250 km otoban taksi için 115 TL o parayla mazot alır o yolu kat edersin,şayet devlet vatandaşı düşünüyor hizmet etmek istiyorsa,otoyol ve köprü ücretlerini makul tutsun herkes gidebilain,bak daha fazla para getirir o yollar.

Yanıtla . 22Beğen . 0Beğenme 15 Eylül 20:28
01

Ercan - Süper Çalışma Var , Devletimiz Var Olsun, Canı gönülden bekliyoruz açılmasını, gece gündüz hiç durmadan çalışma var , onur duymamak elde değil !

Yanıtla . 16Beğen . 23Beğenme 15 Eylül 17:12



Anket İlerleyen hayatınızda memleketinize (köyünüze) yerleşmek gibi bir planınız var mı?