Bakan Karaismailoğlu:'160 km/h hızlı tren Fabrika Testleri bitti, yol testleri başladı'

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Türkiye Raylı Sistem Araçları Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) Sakarya Bölge Müdürlüğünü ziyaret etti. Bakan Karaismailoğlu ziyaretin ardından basın açıklaması yapıyor. Karaismailoğlu'nun basın açıklaması canlı olarak TV264'te yayınlandı

Video için play'e tıklayın

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Türkiye Raylı Sistem Araçları Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) Sakarya Bölge Müdürlüğünü ziyaret etti. Bakan Karaismailoğlu ziyaretin ardından basın açıklaması yapıyor. Karaismailoğlu'nun basın açıklaması canlı olarak TV264'te yayınlandı.

Bakan Karaismailoğlu'nun açıklaması şu şekilde;

'Hepinizi en kalbî duygularımla ve muhabbetle selamlıyorum
Türkiye Cumhuriyeti, büyük hedefleri, vizyonu ve kararlılığı ile ulaştırma alanında geleceğin altyapısını bugünden en sağlam şekilde kuracak atılımlar içindedir.

Yarının dünyasında, en büyük ekonomilerden ve oyun kuruculardan biri olmanın gereklerini bir bir yerine getiriyoruz.

Bugün Türkiye’nin dört bir yanında karayolları, havayolları, denizyolları, demiryolları ile haberleşme altyapımızın çağı yakalaması için canla başla çalışıyoruz.
Birbirine bağladığımız bu halkaların en önemlilerinden biri adeta reformist bir bakış açısıyla yeni baştan ele aldığımız demiryollarımızdır.

Yük ve yolcu taşımacılığında demiryollarımızı en verimli şekilde kullanmak ve lojistik alanında bir rekabet avantajına çevirmek için bugüne dek çok büyük bir çaba gösterdik.

Hem altyapısal hem de donanımsal olarak inovatif ve cesur adımlar attık.

Mevcut hatları rehabilite ettik. yeni hatları halkımızın kullanımına sunduk.

YHT projesi ile halkımızın ekonomik ve hızlı ulaşım ihtiyacını giderdik.
Türkiye’den hatta Avrupa’dan Çin’e kesintisiz olarak yük ve yolcu taşımacılığının demiryolu aracılığı ile yapılabilmesi, hayata geçirdiğimiz Marmaray Projesi ve Anadolu boyunca kesintisiz hale getirdiğimiz demiryollarımız sayesinde mümkün olmuştur.

Deyim yerindeyse demiyolunda yeni bir çağ başlatmaktayız. Başlattık
Bütün bunları büyük bir ülke olduğumuza inanarak, kendimize güvenerek ve vatandaşlarımıza en iyisini sağlamak azmiyle yaptık.

Kıymetli konuklar,

Bütün bu atılımlar içinde, bir diğer kıymetli olan ise kendi araçlarımızı ve donanımlarımızı geliştirip üretebilmektir.

Büyük Türkiye’ye yaraşan, kendi teknolojik birikimimiz, kendi deneyimimizle yerli ve milli ürünlerimizi ortaya koymak olmalıdır.
Bugün burada bu gayeye en iyi şekilde hizmet eden güzide kurumumuz TÜRASAŞ’ta olmaktan büyük memnuniyet duyuyorum.

Bayrağımıza ve vatanımıza gönül vermiş herkesi gururlandıran TÜRASAŞ bildiğiniz gibi bir süre önce TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ VE TÜDEMAŞ’ı da çatısı altında topladı.

Kurumlarımızın tüm bilgi birikimini, uzman kadrolarını ve projelerini bir araya toplayarak son derece yetkin ve üretken bir yapının ortaya çıkmasına vesile oldu.

Türkiye Raylı Sitem Araçları Anonim Şirketi TÜRASAŞ, bugün, Sakarya, Eskişehir ve Sivas olmak üzere, üç bölge müdürlüğü halinde, demiryolu sektöründe 100 yılı aşan tecrübe ve 4 bine yakın kalifiye insan gücü ile, ülkemizin raylı sistemler sektörünün en büyük temsilcisidir.
Yine ihracata yönelik olarak, 11 adet Demiryolu Bakım Aracının imalatına devam ediyor.

160 km/h hızlı tren Fabrika Testleri bitti, yol testleri başladı.

Hepimizin göğsünü kabartan bir başka projemiz olan Milli Elektrikli Tren Setinin üretimine başlandı. 2020 yılının ilk yarısında prototipi raylara indirilen 2 adet setin 2021 yılında seri üretimine başlıyoruz.
TÜRASAŞ’ın 2021 yılında prototip imalatına başlayacağı en güzel, en gerekli projelerden biri de Milli Banliyö Tren Seti.

225 km/sa hıza sahip hızlı tren projesi tasarım çalışmaları, 2021 yılında da devam edecektir.

E5000 Milli Elektrikli anahat lokomotifi prototip çalışmalarına önümüzdeki yıl da devam edecek.

Yani fikir aşamasından, araştırma, geliştirme, tasarım, üretim, uygulama ve hatta teknolojimizi ihraç etme aşamasına kadar her işimizde sağlam adımlarla ilerliyoruz.
Değerli Arkadaşlar,

Yerli ve Milli Projeler kapsamında Milli Elektrikli Tren Seti Projesi ilk prototip setinin tasarım ve imalat çalışmaları burada yani TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğümüzde tamamlanmıştır.

Milli Elektrikli Tren seti projemizde yerlilik oranı %60’a ulaşmıştır.
Yerlilik oranını seri üretimde % 80’e çıkarmayı hedefliyoruz.


Değerli Arkadaşlar,

Vatan sevgisinin ve Cumhuriyetimize bağlılığın gereğini lafla değil, işle yerine getiren bizler, geleceğin güçlü Türkiyesinin inşası için gece-gündüz çalışmaya devam ediyoruz.

Değişen dünyada ticaretin ve tedariğin yaşadığı eksen kayması ülkemizi yeni fırsatlarla karşı karşıya getirmiştir.

Afrika ve Avrasya bölgesi her yönden güç kazanırken, bu bölgenin kalbinde yer alan Türkiye kararlı ve cesur projelerle hazırlıklarını tamamlayacak ve kaderini yeniden yazacak.


Pekin’den Londra’ya uzanan demiryolu hattındaki kritik konumumuzla,
Avrupa-Asya arasında köprü olan karayollarımızla,
Mavi Vatanımız Akdeniz ve Karadeniz’de ticari hakimiyetimizi sağlayan limanlarımızla,
Dünyanın en büyüklerinden olan havalimanlarımız, havayollarımızla,
Güzel ülkemizi hayallerin ötesinde bir geleceğe taşıyoruz.

Çünkü ulaştırma bütünsel kalkınmanın kıvılcımını yakan ve ekonomik canlılığı en çok besleyen altyapısal sistemdir.


Kıymetli Arkadaşlar,

Türkiye sınırları içindeki 2 bin 323 kilometrelik yolculuğunu 08 Aralık 2020 Salı günü öğleden sonra tamamlayacak olan ihracat trenimiz, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattını kullanarak Çin’e doğru yolculuğuna devam edecek.

Trenimizin 2 kıta, 2 deniz ve 5 ülke geçerek 8 bin 693 kilometrelik yolunu tamamlaması ve yükünü 12 günde Çin'e ulaştırması hedefleniyor.

Çin İhracat Trenimiz, önümüzdeki dönemde, Marmaray’ın, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve Orta Koridor’un tam kapasite ile işletilmesi bakımından çok önemli bir adımdır.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak kısa bir süre önce İstanbul’da gerçekleştirdiğimiz ‘Demiryolu Zirvesi’nde de ifade ettiğimiz üzere, demiryollarımızda reform yapıyoruz.

Ülkemizdeki yük ve yolcu taşımacılığında demiryolunun ağırlığını daha da artıracağız.

Demiryolları lokomotif, vagon ve diğer makine-ekipmanlarında yerli ve millilik oranlarını hızla artıracağız.

Hem bölgemiz hem de dünya ölçeğinde demiryolu taşımacılığının marka ülkesi olacağız.

Yapılan büyük işleri karalayarak mesaisini dolduranlar her dönemde var olacaktır.

>>>Bizler, yolumuza kararlılıkla devam ediyoruz.
>>>Tüm diğer ulaşım modlarında olduğu gibi demiryollarında da, İŞLER RAYINDA.

Elbette siz değerli yöneticilerimizin, mühendislerimizin, uzman, teknisyen ve işçilerimizin alın teri sayesinde. Yapılan bu güzel işler için hepinizi candan kutluyorum.

Kıymetli basın mensuplarına da katılımlarından dolayı teşekkür ediyorum. Sağlıcakla kalınız'.

07 Ara 2020 - 09:40 - Güncel --- Okunma

medyabar.com son bir ayda 3.422.605 kez ziyaret edildi.


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Medyabar Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Medyabar hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Medyabar editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Medyabar değil haberi geçen ajanstır.

01

TC. VATANDAŞI - SORU ŞU A NOKTASINDAN B NOKTASINA TOPLU TAŞIMA ARACICI OLAN TRENLE 160KM HIZLA GİDİYOR AYNI A NOKTASINDAN B NOKSAINA PARELEL YOLDA YİNE TOPLU TAŞIMA ARACI OLAN OTOBÜS 160 KM HIZLA GİDİYOR. OTOBÜSE HIZ SINIRI İHLALİ KESİLİYOR. burada adalet nerede.

Yanıtla . 0Beğen . 3Beğenme 07 Aralık 12:21
03

Sakaryalı - @TC. VATANDAŞI 01 nolu yoruma cevabı: Bir kac soru ben sorayim koca bakan gelmis medyabar dahil kimse bisey sormamis

1 a noktasi arifiyeden K noktasi arasina yapulmasi dusunulun tren yoluna odenen para dogru mu

2 eski otobandan 6 liraya gidilen yola parelel olan kuzey marmara otoyol ucreti neden 5 .6 fazla yapilan asfalt altindan mi

Eee cevap bekliyorum yurekli insanlardan

Yanıtla . 0Beğen . 1Beğenme 07 Aralık 12:39
02

Okuyucu - @TC. VATANDAŞI 01 nolu yoruma cevabı: O trenin gittiği yolda aynı yönde giden veya karşıdan gelen yok ya, ondandır belki, anne sütü gerçekten önemliymiş.

Yanıtla . 3Beğen . 0Beğenme 07 Aralık 12:34



Anket Koronavirüs aşısı olacak mısınız?