Bakan Karaismailoğlu Sakarya'da üretilen tren için böyle konuştu

Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, "Yeşil dönüşüm" kapsamında bakanlığın yaptığı çalışmaları anlatırken Sakarya'da üretilen milli elektrikli tren seti için de konuştu

Küresel sıcaklık artışının bu yüzyılın sonunda 1,5 dereceyle sınırlandırılmasını hedefleyen Paris Anlaşması, 10 Kasım itibarıyla Türkiye'de yürürlüğe girdi. Yeşil dönüşümün iklim ve çevreye olduğu kadar ülke ekonomilerinde de büyük bir dönüşüme neden olması bekleniyor.

Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Türkiye'nin yeşil kalkınma devrimi için Bakanlık vizyonunu ve bu kapsamdaki strateji ve projelerini paylaştı.

Bakanlık olarak, yatırımlarını insan, yük ve veri hareketliliğini sağlayacak şekilde mobilite, lojistik, dijitalleşme odağında gerçekleştirdiklerine işaret eden Karaismailoğlu, bu kapsamda, çevreci, sürdürülebilir ulaşımı geniş bir perspektiften ele aldıklarını dile getirdi.

Karaismailoğlu, yeni teknolojiler, demir yolu yatırımları ve çevreci yeni nesil araç kullanımlarının yaygınlaştırılması için gerekli adımları atmaya devam ettiklerini belirterek, "Sürdürülebilir ve akıllı taşımacılık, yeşil liman, demir yolu taşımacılığının geliştirilmesi, yakıt tüketimi ve emisyonların azaltılması, mikro hareketlilik araçlarının yaygınlaştırılması için üst düzey strateji belgelerimizle yeşil kalkınma hedeflerimize hızlı adımlarla ilerliyoruz." ifadelerini kullandı.

"İLK MİLLİ VE ELEKTRİKLİ TREN KISA SÜRE SONRA RAYLARDA"

Karaismailoğlu, yeşil dönüşüm vizyonunda demir yollarının da çok önemli bir yere sahip olduğuna işaret ederek, 2003- 2020 yılları arasında demir yolu yatırımları için 212 milyar lira yatırım yaptıklarını aktardı.

Mevcut demir yolu ağının tamamının yenilendiğini belirten Karaismailoğlu, demir yolu uzunluğunu 12 bin 803 kilometreye çıkardıklarına dikkati çekti.
Şu an inşaatı devam eden 3 bin 500 kilometre demir yolu hattının mevcut olduğunu ifade eden Karaismailoğlu, "Demir yollarımızın tamamını elektrikli sinyalli hale getirmek içinde çalışmalarımız yoğun bir şekilde devam ediyor." dedi.

Karaismailoğlu, Bakanlık olarak, kent içi ulaşımda da 312 kilometre raylı sistem yaptıklarını vurgulayarak, "Projelerimiz sadece kent içi ulaşım çalışmaları olmayıp, aynı zamanda içinde rekreasyon ve yürüme alanlarının olduğu çevreci sürdürülebilir projelerdir." dedi.

SAKARYA'DA ÜRETİLİYOR

Öte yandan, tasarım hızı saatte 176 kilometre, işletme hızı ise 160 kilometre olacak şekilde ilk milli ve yerli elektrikli tren üretimi için çalışmaları da tamamladıklarını anlatan Karaismailoğlu, "Trenlerimiz çok kısa süre içerisinde vatandaşlarımızın hizmetinde olacak." diye konuştu.

Milli elektrikli tren setleri eski adı TÜVASAŞ olan Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş (TÜRASAŞ) Sakarya Bölge Müdürlüğünde üretiliyor.

Karaismailoğlu, ulaşım modları içinde demir yollarının, karbon emisyonunun azaltılmasında çok önemli bir ulaşım sistemi olduğunu belirterek, "Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarının (TCDD) 2025 yılına kadar tükettiği enerjinin yüzde 50’yi aşkın kısmını yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılayacağız. 2021 yılı itibarıyla, TCDD hatlarının 5 bin 753 kilometresi yani yüzde 45'i elektrikli hale getirildi." bilgisini paylaştı.

14 Kas 2021 - 12:08 - Güncel

medyabar.com son bir ayda 3.346.573 kez ziyaret edildi.


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Medyabar Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Medyabar hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Medyabar editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Medyabar değil haberi geçen ajanstır.

12

Alp Aslan - Çatlayanlar yine saçmalamış.

Saçmalamaya da devam edecek.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 15 Kasım 11:18
11

Halkın Düşüncesi - .... sakarya vatandaşı avrupanın en büyük 2. vagon fabrikası bizim şehrimizde ama raylı sistemimiz yok sakaryayı 20 yıldır yönetenler çiçek böcekle uğraşacağına camili karaman korucuk tarafına raylı sistem yapsınlar sonra akyazı hendek tarafına

Yanıtla . 2Beğen . 1Beğenme 15 Kasım 10:35
10

Sakaryalı01 - Trenleri , vagonları üretiyoruz ama şehirimizde raylı sistemimiz yok!... Bakan bey, boş boş konuşacağına Sakarya'ya ne zaman raylı toplu taşıma imkanı kazandıracaklar? ondan bahsetsin!...

Yanıtla . 1Beğen . 1Beğenme 15 Kasım 10:13
09

Ali Al - IMAMOGLU TA ISTANBULDAN

ANKARAYA KADAR RAYI DÖŞEDİ .

Yanıtla . 1Beğen . 1Beğenme 15 Kasım 09:24
05

Haydar - Bi Haydarpaşa garını bitiremediniz kalkmışsınız demiryolu diyorsunuz el atmadan önce daha iyiydi kötüde olsa işleyen bir sistem vardı şimdi herşey yarım yamalak THY bilet alacağız sanki hastane randevusu alıyoruz günler öncesinden birde para yatırıyoruz diyorlar

Yanıtla . 2Beğen . 1Beğenme 14 Kasım 18:52
06

Ankakapunko - @Haydar 05 nolu yoruma cevabı: haydarpaşa haberlerini bi açta oku. altından bi şehir çıktı. ayrıca zaten pendikten sonra marmaray var.

Yanıtla . 1Beğen . 2Beğenme 14 Kasım 21:38
04

Sedat Dagkesen - ALLAH ICIMI BILIYOR YA,INANIYORSAM NAGMERDIM !!!!

Yanıtla . 4Beğen . 2Beğenme 14 Kasım 16:42
08

TÜVASAŞ - @Sedat Dagkesen 04 nolu yoruma cevabı: inanması güç gerçekten ama gerçek ilk set test aşaması sürüyor ikinci setin elektrik testleri başladı 3. set ise uretim aşamasında seri üretime geçilmesi için uğraşıyoruz inşallah devam edicez uretime

Yanıtla . 3Beğen . 0Beğenme 15 Kasım 00:27
03

Sabo - Bizim yöneticilerimizin herhalde içi sızlıyordur bizim sızlıyo koskaca Sakaryamıza bizim ürettiğimiz ama bize bi türlü yapılamıyan raylı taşımacılığı halkımıza sunamadıklarından yapamadıklarından hala bunun için bi mücadele yapılamadığından yaşı 70 'in üstünde olanların belki'de hiç göremiyecekleri bu proje bizim içimizi çoook acıtıyo.İnşAllah bizi yönetenlerin artık bunu hayata geçirmeleri dileğiyle.

Yanıtla . 6Beğen . 2Beğenme 14 Kasım 13:39
02

Kenan - Ahh ah güzelim kurumun canına okudunuz. Özelleştirmenin yolunu açıyorsunuz. Bu tren zaten 2 yıl önce testlerine başlamadı mı İBB den atanan adamlar bu tren için ne yapmış ki daha testleri bile bitirilemedi ? Yoksa bilerek zarar ediyor algısı yaratıp amacınız satmak mı ?

Yanıtla . 10Beğen . 1Beğenme 14 Kasım 13:08
07

Ankakapunko - @Kenan 02 nolu yoruma cevabı: Testlerine 6 ay önce başlandı. Zaten şu anda içerde seri üretim devam ediyor. Milletin ağzıyla konuşmayı bırakında bi girin içeri bakın milli tren yapılıyo mu yapılmıyo mu.

Yanıtla . 0Beğen . 1Beğenme 14 Kasım 21:41



Anket Sakarya'da en başarılı meslek odası birliği sizce hangisidir?