Görmeniz için ne olması gerekiyor?

Görün artık, görmeniz için daha ne olması gerekiyor. Okulların açıldığından itibaren şehirde tüm ana arterler trafik yoğunluğuna teslim. Bazı bölgelerde günün belli saatlerde yaşanılan yoğunluk, okulların başlamasıyla birlikte günün her saatinde yaşanmakta.

Bugünlerin geleceği dünde belliydi, her fırsatta bu hususta çağrılar yapıldı. Yeni açılan caddeler de sorunun üstesinden gelmeye yetmedi, yetmeyecekte.

Belli bölgelerde cadde sokak genişlemesi yapılamayacağına göre, çözümün tek adresinin de yol olmadığını gösteriyor.

Hele ki yeni yerleşim bölgesinde oturuyorsanız vay halinize ya da resmi daireler kampüsünde çalışıyor iseniz, hastanelere ulaşmak durumunda iseniz vay ki vay…

Yetersiz yollar ve özel araç sayısının fazlalığı, üzerine bir de kural tanımayan toplu taşıma araçlarını koyarsanız ortaya çıkan manzara 5. Sınıf dünya ülkesi görüntüleri.

Özellikle toplu taşıma araçları ki yolların kendilerine ait oldukları gibi bir hisse sahipler. Trafikte her koşulda öncelikleri oldukları fikrindeler ki ambulansa göre bile nerede ise önceliklere sahipler!!!

Trafik keşmekeşliğinin tüm sorumluluğunun adresi demek istemem ancak kural tanımayan davranış biçimleri de ortada. Yoğunluğun unsuru oldukları gerçeğini yok saymadan sorunun çözümüne gitmeli.

Bunun tek çıkış yolu var, özel araç sayısının şehir içi kullanımında azaltılması yöntemi, bununda adresi bilimsel verilerle tespit edilmiş olan modernize koşullara sahip toplu taşıma sistemidir.

Gelişmiş tüm batı toplumları 1800’lü yıllarda hafif raylı sistem, metro benzeri türden ulaşım araçları ile şehir içi trafiğine ve toplu taşımaya çözüm üretmiş.

Bizde ise metro uygulaması birkaç büyükşehirde uygulanmakta ki son yıllarda İstanbul’da yaşanılan metro tartışmaları meseleye nereden bakıldığını gösteriyor. Malum üzere son yerel seçimlerde AKP, İstanbul’da yerel seçimi kaybetti CHP adayı kazandı.

O andan itibaren iki farklı uygulama yaşanmakta, metronun simgesi (M) iken yerel seçim sonrası yani AKP’nin seçimi kaybetmesinden sonra Ulaştırma Bakanlığı marifeti ile yapılan metro çalışmalarında metro durak simgesi (U) olarak kullanılmakta.

Böylesi kısır çekişme ve rekabet, bizim durduğumuz yeri gösteriyor. Hani çok sık kullanılan “Nerden Nereye” var ya tam da onu anlatıyor, 1800’lü yıllarında çözülen sorunu çözmek bir yana meseleye nasıl baktığımız ortada.

Asıl maksadından uzaklaşmadan konumuza dönecek olursak, bugün dünden daha içinden çıkılmaz trafik yoğunluğu yaşarken yarın daha da ağır koşullarda belki de trafiğin hiç akmayacağı anları yaşayacağız.

Şehrin her bölgesi için bekleyen tehlike, yeni kent bölgesi için başka bir şey olacak adına tehlike bile demek yeterli olmayacak sorunu tarif etmek için.

İnşaatına devam edilen bin yataklı Devlet Hastanesi hizmete başlanıldığında neler yaşanacağını varın siz düşünün. 2023 yılında hizmete sokulacağı ilan edildi, henüz temel seviyesinde devam eden çalışmalar ilan edilen tarihte yetişmeyecektir ama nihai başlanılmış iş bitecektir kuşkusuz.

Onun içindir ki bugünden görmeli ve bir an evvel çözüm yolu seçilmeli. Yeni yerleşimin ilk yılları Çark Deresi kenarından trafik akışı sağlanmakta idi, konutlar yapılmış ancak ulaşım düşünülmemişti. Tek yönlü yol ile trafik sorunu çözüleceği düşünülmüştü ya da hiç akıllarına gelmemişti, ne zamana kadar hatırlamak bile istemediğimiz minibüs kazası, dereye uçmuş ve ölümlü kaza yaşanmıştı.

Yaşanılan bu kazadan alınan ders ile mevcut kullanılmakta olan duble yol planlandı.

Yani demem o ki vahim bir hadise yaşanmadan görsek te sorunu çözsek olmaz mı. Şehir içi trafik yoğunluğunun tek çözüm adresi var, hafif raylı sistem.

Modernize edilmiş toplu taşıma sistemine özendirmek, özel araç kullanım sayısını özellikle şehir içi trafiğinde azaltmak ile sorun çözülür.

Değilse bizleri büyük tehlikeler bekliyor…

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Ergün Özkan - Mesaj Gönder --- Okunma


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Medyabar Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Medyabar hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA), Anka Haber Ajansı (ANKA) tarafından servis edilen tüm haberler Medyabar editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Medyabar değil haberi geçen ajanstır.

10

Sabo - Raylı taşımacılık artık Sakaryamızda

Olmalıdır bunu gerçekliştiren kim olursa hangi parti olursa olsun Sakarya tarihine altın harflerle geçecektir..

Nüfusumuz hızla artıyor yerleşim alanları genişliyor şimdiden geç kalmadan hayata geçirilmelidir..

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 23 Eylül 11:20
09

Ord. Prof. - Hayatımda bir kere ak partiye oy vermedim eğer hafif raylı sistem gelirse vereceğim ama görmeye benim ömrüm yetmez, bizim şehrimizde üretilen raylı sistemleri gaziantep belediye başkanına gezdirirken utanmazlar hiç sormazlar Kocaeli de var Antepte var Konya da var biz akpartinin kalesiyiz hesapta biz üvey evlatız üvey..

Yanıtla . 2Beğen . 0Beğenme 22 Eylül 09:30
08

Ayhan - Deprem yaklaşıyor! Sıvılaşma ve şev kaymaları riski var. (Adapazarı ve Serdivan yamaçları ) için lütfen hazırlıklı olalım. Gerçekçi önlemler alınmalı.

Bir fazla kişi kurtulsa kardır. Sizlerden bu husus da daha bir farkındalık oluşturulmasına katkı bekliyoruz. Öncekinden bugüne 23 yıl geçti...

Yanıtla . 3Beğen . 0Beğenme 22 Eylül 09:22
06

Menekşe .... - Raylı sistem mutlaka gelmeli-minblüsler olsun resmen terör estiriyorlar durak harici yolcu indi bindi bunlarda-kavşak içi keza adamlarda trafik kuralına uyma diye bir dertleri zinhar yok-bakın araçlarına son derece bakımlı ve donanımlı-ellerinde tespih -kulaklarında cep telefonu konuşmalar gani-emniyet kemerleri ölesine takılı-sanki bu şehir onlara esir edilmiş durumda buna dur diyende yok -gerçekten kural tanımaz bir konumdalar maalesef acı ama gerçek bu- ve insanlar mecbur oldukları için biniyorlar ama raylı sistem olmuş olsa bu dümdüz tepsi gibi şehirde nedne olmasın?ama olurmu biz dünya bisiklet şehriyiz ya bu yetiyor bize ne faydası varsa-bir yarış yaptılar şehir4 gün kan ağladı küfür eden edene ne o dünya bisiklet şehri sakarya-ya siz önce edeler başta olmak üzere şehrin 4 bir yanında kaldırımlara bisiklet yollarına park eden araçları halledin bi be!ama sakın getirmeyin raylı sistemi-insanlar rahat eder sonra ve istanbula viple 120 liraya gider ama sev 100 liraya taşır ve adamlara kan ksututurlar!sora bşb gene basmasınlar diye ana kapılara oto barikat kurarsınız bişiler bu şehirde yanlış gidiyor ama ne ?işte yağan 10 dk lık yağmurda her yer rezil olabiliyor nedendir acaba??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Yanıtla . 4Beğen . 0Beğenme 22 Eylül 08:32
04

Sakaryalı - Tıkır tıkır çalışan, her türlü altyapısı üst yapısı hazır olan ADARAY'ı kaldırdılar. Ne raylı sistemi????

Yanıtla . 3Beğen . 0Beğenme 21 Eylül 22:41
03

Eda - Oooh az bile.adaray varken insanlar özel araçlarıyla değil adarayla merkeze kadar gidip işi bitince evine dönüyordu.Şimdiyse herkes özel aracıyla gidiyor.çünkü otobüs durakları merkeze uzak.ellerinde çantalarla o yolu gidene kadar özel aracıyla gitmek daha mantıklı.Ama bu da yollarda kalabalığa,park yerleri sorununa sebep oluyor.Bunu sayın yöneticiler göremiyorsa bu kalabalık ve rezalet çok da güzel oluyor...

Yanıtla . 3Beğen . 1Beğenme 21 Eylül 21:53
05

Vatandaş - @Eda 03 nolu yoruma cevabı: 10 kişi ili gidip gelen adaydan mı bahsediyorsun;)) biraz ufak atında inanalım;)) bu arada raylı taşımacılığa karşı değilim lakin bu raylı taşımacılık için gerekli kriterler var öğren önce tavsiye ederim!!

Yanıtla . 1Beğen . 3Beğenme 21 Eylül 23:33
02

Hemşehri - Trafikteki yoğunluğun en büyük sebebi trafik kurallarını bilmeyen şoförlerdir. Döner kavşaktan dönme kuralını bilmeyenler mi ararsınız sola dönmeyi bilmeyeni mi...

Yanıtla . 4Beğen . 1Beğenme 21 Eylül 20:30
01

Selim Uçar - Raylı sisteme gerek yok trafiğe extra yük ve de maliyet

Çözüm elektrikli körüklü metrobüsler dolmuş taksi ve dolmuş minibüslerin merkezden kalkması. Mesela merkez Valilik Araştırma Hastanesi arası 5-7dk. veya 10 dakikada bir körüklüler metrobüsler olabilir rink olabilir bunu güney bölgesine de uygulanabilir Tek sanayi Erenler çarşı gibi yada tersi gibi. 17 adet yeni araçtan hiçbiri çevreci değil Sakaryada körüklü ve elektrikli otobüs görmek isteriz

Yanıtla . 1Beğen . 2Beğenme 21 Eylül 16:09
07

Menekşe .... - @Selim Uçar 01 nolu yoruma cevabı: yapma ya raylı sistem gerekli değil ha hay ben senin o küçük düşünen aklına şaşayım yav burnunun dibinde izmit hayat geçirdi ve orda yaşayan herkez mutlu ve memnun sne ne deyon böle aga!işte istanbul sirkeci halkalı hattı orayadamı gidip görmedin hiç be mubarek?millet rezil oldu bu ulaşımdan ötürü heyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 22 Eylül 08:35


Anket Sakarya Üniversitesi'nde 2'nci öğretim uygulaması kaldırılsın mı?