Hafif raylı sistem(YİD)

Gün geçmiyor ki şikâyet olmasın, şehir içi trafiği ve yoğunluk bir türlü bitmeyen şikâyetin en merkezinde yer alıyor. Şehirde bir anket çalışması yapılsa, görülecektir ki ekonomik sıkıntılar, geçinemiyoruz feryatlarından aşağı kalır bir hal değildir, şehir içi ulaşım sıkıntısı.

“Zaman En Kıymetli Hazinedir” sözünden hareketle zamanı verimli kullanmalı, bir diğer taraftan trafikte harcadığımız gereksiz akaryakıt sarfiyatı, harcanan milli servet en az boşa harcanan zaman kadar kıymetli.

Kimileri bu durumu; araç fazlalığı ekonominin iyi yolda olduğunun işareti diyerek konuyu sulandırma çabasındalar, o bu yazının konusu değil. Hane halkı borcu nerelerdeydi nerelere geldi, ilgililerin sorgulayıp bulabileceği sonuç, avutmaya çalıştıkları kendileri dâhil kendileri gibi düşünenlere verilecek cevap orada duruyor.

Mevzuyu dağıtmadan kendi konumuza dönecek olursak, artan araç sayısı olduğu gerçeği ilgili kurumdan istatiksel bilgi almaya ihtiyaç duyulmadan ortada duruyor ve bu değişim akşamdan sabaha olmadı. Sabah kalktık yeni güne dâhil olmuş binlerce araç olmadı, azar azar ve her gün trafiğe katılım oldu. Tane tane yazmakta ki kastım, daha net anlaşılsın ki aklımızla alay etmek gibi bir tutum sergileme çabası olmasın. Hani meşhur bir söz var ya “nerden nereye” araç sayısı da böyle bir serüven ile değişim ve artış sağladı.

Geliyordu gelmekte olan, sinsice gelmedi aksine davul zurna ile düğün dernek geldi. Araç sayısı artarken şehir içi yol ve cadde paralellik göstermedi, haksızlık yapmayalım hiç değişim olmadı gibi gerçekten uzak bir iddianın ardına takılacak değilim. Araç sayısında ki artışı karşılayacak yeni yol ve cadde açmayı beceremediler.

Şehirlerarası otobanlar bizim sorumuzun cevabı değil, esasen orada gizli aradığımız cevaplar. Malum olduğu üzere son dönem otobanlar YİD ( Yap İşlet Devret ) modeli ve araç garantili yapılmakta, AKP klasiği ihale modeli, cebimizden beş kuruş çıkmayacak denilerek ihale edilen ve ödeme garantili model. Birden cebimizden çıkmayacağını tarif etmeye çalışıyorlarmış oysaki sonra görüldü ki gerçek bedelin çok üzerinde bedeller ödeyecekmişiz zaman içerisinde. Yani otoban yapmak köprü yapmak, yirmili yıllar boyunca ödemek durumunda kalacağımız yatırımlar imiş, o süre zarfında işletme ve sahip yatırımcı müteahhit firma, ödeme sonunda bizim olacak. O esnada yolun değerinin çok üzerinde bedeller ödenecek, o da bugünün sorunu değil.

AKP’nin yol yapma ezberi bu olunca, ücretsiz yol yapmak gibi bir pratikleri yok hal böyle olunca da şehir içi trafik yoğunluğunu kaldıracak yollarımız maalesef olmuyor. Eski Türkiye diyerek her fırsatta dünü eleştiren, geçmişi olumsuzluk üzerinden tarif etmeye çalışanlar mesele ücretsiz yol yapmaya gelince, eski yollar ile vaziyeti kurtarmaya çalışıyorlar. Şeytanlaştırmaya çalıştıkları eski Türkiye yolları ile bugünün araç sayısına hizmet vermeye çalışıyorlar, yukarıda da dediğim gibi hiç değişim olmadı demiyorum, yeterli yol ve cadde açılmadı.

Gerekçesi de çok anlaşılır, şehir içi yollar YİD (Yap İşlet Devret) modeli ile yapılamıyor.

Gelelim şikâyetin bu kez hangi bölge için geldiğine; geçen hafta sonu bir yakınım Serdivan da Necmettin Erbakan bulvarı ile Altınova caddesinin buluştuğu kavşakta uzun süreli trafiğin sıkıştığını, çaresizce trafiğin açılmasını beklemekte olduğunu anlatmaya çalıştı. Benden istediği yardım değildi, ne oluyor nereye gidiyor bu şehir demek istiyordu. 

Haksız değildi kısa süre önce bende yakalanmıştım aynı bölgede trafik sıkışıklığına, çaresizce kavşak trafiğinin doğal akışına dönebilmesi için dua etmekten başka bir şey gelmiyor elden.

Kavşaklarda geçiş hakkı, kavşağa yaklaşan sürücüler, kavşaktaki şartlara uyacak şekilde yavaşlamak, dikkatli olmak, geçiş hakkı olan araçların veya yayaların geçmesine imkân vermek zorundadırlar. Kavşaklarda bütün sürücüler, geçiş üstünlüğüne sahip araçlara ilk geçiş hakkını vermek zorundalar. Evrensel kural ancak gel gör ki bu kural bizde maalesef işlemiyor, her araç sürücüsü önceliği kendisinde görüyor, hal böyle olunca da içinden çıkılamaz ve sinir uçlarını tahrip eden bir serüven yaşanılması kaçınılmaz oluyor.

Yol ve cadde yapılamıyor, bu anlaşıldı. Mevcut üzerinden kavşak uygulamaları ile çözüm üretileceği düşünülmekte, o halde kamu spotu marifeti ile kavşak kuralları eğitimi verilse hiç değilse.

Zamanda kıymetli, boşa harcanan milli servette.  

Şehir içi trafiğinin en temel çözüm yolu, dünya ölçeğinde kabul görmüş yöntem toplu taşıma sistemi ve toplu taşıma araçlarının kullanıma özendirilmesi. Bizi kıskanan batı toplumları ! bu sorunu geçtiğimiz yüzyıl içerisinde çözmüş.

Hafif raylı sistem ve buna uygun yeni yollar sorunun çözüm adresi ancak bunu yapabilecek irade ve ihale yöntemi henüz ortada olmadığı için, kısa vadede bizim için çözümün adresi kavşak kullanım bilincini oluşturmaktan geçmekte.

Ya da hafif raylı sistem için YİD ( Yap İşlet Devret ) ihale sistemini bekleyeceğiz.

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Ergün Özkan - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Medyabar Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Medyabar hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Medyabar editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Medyabar değil haberi geçen ajanstır.

23

Vatandaş - Akp sakaryayi çantada keklik görüyor nasılsa yine seçim olsa Sakarya her türlü bizim diyor ve yatırım yapmak istemiyor, ki haklida. Kim olsa aynısını yapardi, raylı sistem falan filan büyük yatırımlar isterken sakaryalilarin da akp ye bir ders vermesi gerekir.

Yanıtla . 2Beğen . 2Beğenme 03 Aralık 11:07
22

metin - araç sayısı arttı diye kalkımdığını zannediyor dünyadan habersizler türkiyenin nufusu eskisine oranla arttı sakarya sürekli göç aldı 15 yılda merkez nüfusu iki üç katı arttı birde dünyada bulamıyacağınız eski arabalar bile hala tırafikte özelliklede sakaryada tabiki bu kadar tırafik olur şehir merkezi yeni yollar bile yetersiz kaldı

Yanıtla . 2Beğen . 1Beğenme 03 Aralık 10:24
21

Çağlar Güner - Karaman yoluna 5 tane daha okul karşılarınada 5 tane ışık isteriz.

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 02 Aralık 23:50
20

Sakaryalı - Sayın editör Hafif raylı sistem için güzergahıda yazarmısın

Yanıtla . 2Beğen . 1Beğenme 02 Aralık 15:15
19

Halkın Düşüncesi - ben belediye başkanı olsam merkezden hendeğe giden raylı sistem yaparım o raylı sistemi de pekşenler çaybaşı karabürçek akyazı içinden geçirip oradaki köylere bile hizmet sağlamış olurum başka bir hatta camili karaman korucuk için koyardım bu da serdivan ve yazlıktan geçerek orayada hizmet vermiş olur ve bir hatta söğütlü ferizli karasu olarak oluştururdum

Yanıtla . 4Beğen . 5Beğenme 02 Aralık 14:14
18

Meydan Bar - BASMAZ BİZİMKİLERİN KAFASI BUNU YAPMAYA ANCAK SAKARYA NEHRİNİ ZEPLİNE İLE GEÇMEYE PARA HARCASINLAR AZ MALİYET ÇOK KAR MANTIĞI MİLLETE HİZMET DEĞİL REKLAM LAZIM KAR ORTAĞI BULURLARSA OLMAZ DİYEMEYİZ.

Yanıtla . 4Beğen . 1Beğenme 02 Aralık 12:35
17

Hendekli - Ergün bey bir çok ilçenin gidiş gelişini çözmek aslında raylı sistemle çözülür örneğin hendek adapazarı düz bir alan raylı sistemle çok güzel olur 10-15 minübüs sahibinden çekindiklerindenmi bilinmez ama her otobüsta 30 koltuk var 35-40 kişide ayakta burun buruna yolculuk yapıyor mecburen hele akşam saatlerinde inanın balık istifi yolculuk yapıyoruz 8,35 tl.ücret alınıyor kartı olmayandanda 9 tl.alıyorlar çözüm raylı sistemde

Yanıtla . 4Beğen . 1Beğenme 02 Aralık 11:15
16

Gideceksiniz Sizde - Ya Allah aşkına daha hazırda duran tren garına, ada raya, ada trenine sahip çıkamadınız birde hafif raylı sistem diyorsunuz güldürmeyin insanları, zaten AKP, nin başına ne geldiyse sizin gibi beceriksizler yüzünden geldi. bir birlerinin arkasından iş çeviren konuşan bürokratlar oldukça hiçbir şey olmaz bu şehirde bu böyle biline.

Yanıtla . 5Beğen . 2Beğenme 01 Aralık 21:57
15

Stop - Sehir merkezi ile yenikent bolgesine

Raylı sistem isteyen kaç kişi var ki???

Bir mühendis medyabara örnek proje gönderse

Buna kac kişi imza atar??

Yanıtla . 5Beğen . 0Beğenme 01 Aralık 20:04
14

Bozkurt - Başkan 1yil boyunca resmini bilbordlarda kavşaklarda ki devasa panolara . olmayan yerlerde ekipler geliyor kazıyor direkleri dikiyor hemen resim asılıyor olmassa olmaz resim şart 1yil reklam yapmasa bir vagon bedavaya gelir

Yanıtla . 10Beğen . 1Beğenme 01 Aralık 19:54
13

Sakarya Dünya Sehrimi - Ya arkadaşım üst geçit bile olmayan büyük köye raylı sistem diyon.Burası köy kabullenin artık bitsin.

Yanıtla . 14Beğen . 1Beğenme 01 Aralık 19:02
11

Send Işçii - birgün olurda dedeler giderse o zaman belki gençleri dinleyen gençler yapar raylı sistemi

Yanıtla . 11Beğen . 0Beğenme 01 Aralık 18:41
09

esnaf - tebrik ederim olayı çok güzel özetlemişsiniz

Yanıtla . 7Beğen . 0Beğenme 01 Aralık 18:08
08

Ismail Yigit - Aklinca arkadas akparti ile makara yapmaya calismis, akpartinin yaptigi yollari, marmarayi, 2.kopru 3.kopru ve yht yi kullanin sonra laf sokma yarışı nedir?Tabi ki 4 4 luk degil ama iyiniyeti görmemek cok akıllıca degil.İnsaf derler adama! Batı da ulke aleyhine ya,iyazsaniz mahkemelerde sürünürsünüz, biz de serbest.Buğü leri aramayın sonra!1980 lerde biz neler gorduk.Hastane siralarinda ole ler, emekli kuyrugunda sürünenler,Hastanelere cok begendiginiz almanyadan hastalar geliyor.

Yanıtla . 4Beğen . 22Beğenme 01 Aralık 18:05
07

Adapzqrli - Sgk kavşağı gibi en az 5 tane daha lazim ,kısmı yerlere raylı sistem , gar meydanı kesinlikle kalkmalı,yeni yapılan minubus plaka ihalesi iptal edilip buyuksehir kendi arac alıp işletmeye sokmalı.

Yanıtla . 9Beğen . 6Beğenme 01 Aralık 17:30
12

Mert can - @Adapzqrli 07 nolu yoruma cevabı: Aman topcu kavsagi gorduk sgk kavsagi bitme suresi belli olmayan gudne 8 saat calisilan 5 saat ancak vardir aktif olarak uzerine bir de hazir tabya ile yapilmayan garip bir ihale bunlardan bir sey beklemeyin. Sana bana 3 kat kendilerjbe 5 kat Cadde 54 u oraya izin veren sanirim o arsada deprem yok biresey beklemeyin

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 01 Aralık 18:52
06

Remzi Kendir - Gercekten nankorsunuz!!! Baskan sut satis yeri bal satis cay satis yerleri ters ev yapti daha ne istiyorsunuz . Rayli sistem diyorsunuz ALlah korusun rayli sisteme binerken dusersiniz kaza bela olur oturun oturdugunuz yerde ille rayli bir sisteme binmek istiyorsaniz pendik e gidin ne guzel trenlerde HİNDİSTAN.i anarsiniz halinize sukredin be

Yanıtla . 16Beğen . 4Beğenme 01 Aralık 16:19
05

Ss54 - Şuanki büyükşehir yetkilileri veya bir önceki hatta bir önceki de hep konuştular. 1mm daha yol alamadılar. Yapacak vizyonlarıda yok zaten her yer kavşak türkiyede bu kadar kasvşsak olan bir büyükşehir yok. Yanı başımızda duran kocaeliye bir gidin ya Allah aşkına bakın neler yapmışlar yapıyorlar. Bizim insanımızın %60 üstü zaten oralarda ormanya, fuar, lunapark, seka vs

Yanıtla . 18Beğen . 0Beğenme 01 Aralık 16:08
04

Sakarya - Komşuya bakın yeter. Adamlar İzmit gibi dağlık tepelik taşlık yerlerde raylı işine belediye olarak başlayıp bakanlığa devrettiler ve bakanlık bitirdi. Ne çok korkuyorsunuz şu dolmuşçulardan. Şunu merak ediyorum neden.? Ekrem bey çıkıp iki kelimeyle açıklasın neden raylı sistem yapmadıklarını ikna etsin bizleri....

Yanıtla . 32Beğen . 0Beğenme 01 Aralık 16:03
03

Kahraman Ünal - Bal, süt ve yumurta vizyonundan buralara gelmek 100 yıl alır rahat.

Yanıtla . 31Beğen . 0Beğenme 01 Aralık 15:34
02

Gercekci Olun? - Onlar geldinde tekerlek yoktu tekerlek hey yavrum hey adamlar geldi harbi yok yok diye diye yokluga iti ya laaa

Yanıtla . 19Beğen . 0Beğenme 01 Aralık 15:32
01

Sağlıkçı Emekçisi - Yahu bunlar hiçbir raylı sistem ile olumlu yönde görüşmelerini duydun mu

Bunlar dan hiçbir şey olmaz

Allah kurtarsın

Yanıtla . 22Beğen . 0Beğenme 01 Aralık 15:13


Anket Sakarya'da en başarılı meslek odası birliği sizce hangisidir?