Hafif raylı sistem ve alternatif güzergâh

Karaman duble yol (Sebahattin Zaim Bulvarı) üzerinden Yazlık bağlantısını sağlamak ve Yazlık kavşağında ki yoğunluğu azaltmak için yeni köprü hizmete sokuldu.

Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem Yüce” Sebahattin Zaim Bulvarı ve Hasır Sokak arasında yaptığımız bu dekoratif köprü sayesinde Sebahattin Zaim Bulvarı ve Hasır Sokak birbirine bağladık. Böylece Sebahattin Zaim Bulvarını dekoratif köprü ve Hasır Sokak aracılığıyla Süleyman Binek Caddesini de bağlamış olduk. Süleyman Binek Caddesi de Yazlık’taki helikopter pistinden Serdivan AVM’ye oradan da Sapak Cami’ne ve Serdivan’ın merkezine bağlanıyor. Yani bundan böyle Serdivan’dan Camiliye gitmek istediğimizde özellikle iş giriş-çıkış saatlerinde ciddi yoğunluk olan Yazlık Kavşağı’na alternatif bir yolumuz olacak” diye bir açıklama getirdi.

Yüce, yeni köprülü geçişe doğan ihtiyacı bulmaca tarzında anlatmış, sağladığı avantaj ve geçtiği güzergâhı tek tek anlatarak, projenin önemini anlatmaya çalışmış. Köprülü geçişe ihtiyaç ise Yazlık Kavşağında ki yoğunluğu azaltmak diye de tarif etmiş.

Yakın zamanda açılan eşi-benzerine sanırım pek rastlanmayan Yazlık Kavşağı sorunu çözmemiş, aksine daha da büyütmüş. Yüce’nin sözlerinden anlaşıldığı üzere Karaman duble yol ve özellikle Yazlık Kavşağı günün belli saatlerinde aşırı yoğunluk yaşamakta. Bölgede yaşayan yurttaşlarımızın ortak sorun ve derdidir duble yolda ki yoğunluk.

Hatırlanacaktır bir dönem yeni yerleşim bölgesi, kalıcı konutlar diye tanımlanan meskenler kullanılmadı, özendirilme çabaları sergilendi istenildi ki yurttaşlarımız depreme dayanıklı inşa edilen konutlarda yaşam sürsün. Bölgeyi yaşam alanı tayin ederek, güvenli yaşam öngörüldü. Resmi daireler kampüsü başta olmak üzere çeşitli yatırımlar planlandı ki şehrin geleceği Yenikent bölgesinde şekillensin. Yenikent Devlet Hastanesi ve Sakarya Eğitim Araştırma Hastanesi Korucuk Kampüsü, iki önemli hastanemiz bölgede yapıldı.

Bin yataklı devlet hastanesi projesine de yeni başlanıldı, bunun yanında bugünlerde ihalesi gerçekleştirilecek yeni Adliye Binası da Resmi Daireler Kampüsünün hemen yanı başında yapılacak.

Her geçen gün bölgeye ilgi artmakta, özel teşebbüslerin konut sayısında gözle görülür artış var, olmalı da. İlk günlerden itibaren isteğimiz Yenikent bölgesinde yaşam özendirilmeli ve planlı bir şekilde gelişimi-büyümesi sağlanmalı.

Maalesef büyüme plansız yaşanmakta ya da var olan planlara uygun davranılmamakta. Çark deresi kenarından sağlanan bağlantı yolu yetersizliği uygulama sonrasında keşfedilerek, Karaman duble yolu (Sebahattin Zaim Bulvarı) ihtiyacı doğdu. Daha doğrusu ölümlü kazalar sonucunda görüldü ki yeni ve geniş bağlantı yoluna ihtiyaç var, bunu öğrenmek ve test etmek için ölümlü kazlar yaşanması gerekti maalesef.

Karaman duble yol iki gidiş-geliş olmak üzere dört şerit ve hafif raylı sistem için ayrılan bölüm planlanarak yapıldı. Çark deresi ve duble yol arası hafif raylı sistem için ayrılan alan olarak imara kapatılmıştı, bütün hesap yaşanılacak nüfus yoğunluğu ve mevcut yolların yetersiz kalacağı yönünde idi. Toplu taşımayı özendirmek ve bölgeye ulaşımı hafif raylı sistem üzerinden planlayarak, muhtemel trafik yoğunluğunun önüne geçmek. Kâğıt üzerinde planın bu olduğunu dönemin yöneticilerinin açıklamalarından da anlıyorduk.

Her ne oldu ise kâğıt üzerinde var olan plandan birden vaz geçildi, hafif raylı sistem için ayrılan ve imara kapalı olan bölgede imar izni verildi, mantar gibi irili-ufaklı binalar çoğalmaya başladı. Dolayısıyla raylı sistem projesi rafa kaldırıldı, gerekçesi ise rantabl (karlı) değil diye açıklamalar geldi, oysa ki kamu yatırımını karlılık üzerinden değil fayda mefhumu üzerinden yapar. Ne yazık ki ilkel ve sığ bir görüşe teslim edildi hafif raylı sistem projesi.

Yaşanılan araç yoğunluğu kısa bir zaman sonra mevcut yolun ve özellikle Yazlık Kavşağının yükü kaldıramayacağı görüldü, eşine az rastlanan yeni kavşak keşfi gerçekleşti. Çözüm olacağı düşünülen kavşak sorunun daha da büyümesine ve trafik çilesinin artışını sağladı.

Oysa ki çözümün adresi ilk gün ortaya konulmuştu, hafif raylı sistem ve toplu taşıma sisteminin kullanılmasının özendirilmesi. Harici yapılacak hiçbir düzenleme sorunu çözmez, görülecektir ki bu türden müdahale ve düzenlemeler sorunu daha da büyütecektir.

Mevcut duble yol üzerinden geçişlerin sayısını artırmak yükü azaltmaz, aksine boşa harcanan kaynaklar olur ve yoğunluk yaşanmaya devam eder.

Önceliğiniz hafif raylı sistem olmalı ve alternatif güzergâhlar belirleyerek yeni yollar açmalısınız. Açıkçası bu öneri nasıl sağlanır onu da bilmiyorum, Kuzey Marmara Otoyolu şehri ikiye bölmüş durumda iken nasıl aşılır, bağlantı sağlanır.

Bilindik bir gerçeklik mevcut olan ve tek bağlantı yolu ile bu sorun çözülemez.  

Çoklu geçişlerde sorunun çözümü olmayacaktır, palyatif müdahaleler  ile üstesinden gelinemeyeceği de yaşanılarak görülecektir..

Boşa kaynak ve zaman harcamayın…

                 Bu arada haksızlık yapmayalım, yeni köprü görseli kartpostal nitelikte. !

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Ergün Özkan - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Medyabar Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Medyabar hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Medyabar editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Medyabar değil haberi geçen ajanstır.

16

Adalı - Yanı başımızdaki izmitte, işlemez denilen tramway günlük 50bin yolcu sayısıyla Türkiyedeki en işlevsel tramway hatlarından biri oldu, ilave olarak uzatmalar devam ediyor, şehir hastanesi hattı önünüzdeki ocak ayında bitecekmiş aynı zamanda kuruçeşme uzatmasıda inşaat halinde, bizimkiler daha güzergah belirleyecekte inşaat başlayacak ta bu derenin altından daha çok sular akar.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 14 Ocak 20:26
14

Vatandaş - Ben anlamıyorum bu şehirde sadece Serdivan ve yenikent bölgesi mi var yayılacak ? Erenler güneşler bölgesine sakaryaya Yakışır simgesel köprüler yaparak yeni projeler ile özendirmek varken, nedir bu Yenikent aşkı ben çözemiyorum...!

Yanıtla . 7Beğen . 1Beğenme 13 Ocak 01:52
11

Adalet - Bu şehirde dediğinizi yapacak kapasitede başkan şuan yok süt satsın balsatsin çay satsın eşnafla rekabetyapsin sadece o iseyariyorlar ne diyelim sakar yanında kaderi busanirim

Yanıtla . 13Beğen . 0Beğenme 12 Ocak 21:41
12

Alpagut (savaşçı Türk) - @Adalet 11 nolu yoruma cevabı: Çok doğru satarlar satırmazlar. Yanmayan yakamaz!

Yanıtla . 3Beğen . 0Beğenme 13 Ocak 00:00
10

Sakaryalı - Bu şehre bir raylı sistem niye çok görülüyor anlamıyorum,belediye yetkilileri bu konuda niye etraflıca bir açıklama yapmazlar.

Yanıtla . 12Beğen . 0Beğenme 12 Ocak 20:20
09

Sakaryalı - Hafif raylı yapılacak olan yerlere okul yaptıran zihniyet ancak Sakarya’da olur bütün planlar alt üst oldu imara açılmaması gereken yerler hızlıca imara açılmıştır yazık bu şehire

Yanıtla . 15Beğen . 0Beğenme 12 Ocak 19:59
08

Erdoğan - HAFİF RAYLI SİSTEMİ OLMAYAN TEK BÜYÜKŞEHİR SAKARYA DIR.

Yanıtla . 19Beğen . 0Beğenme 12 Ocak 16:31
07

Düşünür - şehir hastahanesi yapılınca karaman yolunda trafik yoğunluğu üçe katlanacak, yetkililer o zaman sorunu nasıl çözecekler.

Yanıtla . 17Beğen . 0Beğenme 12 Ocak 16:17
06

Yenikentli - Böyle şehircilik olmaz.

Büyük Şehircilik hiç olmaz.

Düşünceler hep basit ve küçük.

Dünya şehirlerini göremesek bile çevre şehirlere bakmamız yeter.

Ne kadar gerilerde olduğumuzu görürüz.

Yanıtla . 13Beğen . 0Beğenme 12 Ocak 16:06
05

Vatandaş Kız - haricen gazeldir;

uzun zamandır dikkatimi çeken bir durum var. trafik ışıkları...

siz şimdi bana belki onların hepsi otomatik sinyalizasyon diyeceksiniz ama örneğin Yenicamide ışıklarda bekliyorum. bütün kavşaklardaki araçlara kırmızı yandıktan sonra yayalara yeşil ışık yanıyor.

yani bir bölgenin akışına izin vermiyor. bütün trafiği kilitliyor.

bu da yoğunluğun olduğu zamanlarda trafiğin çok daha felç olmasına sebep oluyor.

hangi mantık bunun otomatik sinyalizasyon olduğunu iddia edebilir ki ? bu besbelli acelece onaylanmış bir tercih.

sonrasında orta garaj ve tren raylarının diğer tarafındaki ışıklar.

orta garajdan , bosna caddesine gidebilmek için , 25 metre de 2. defa kırmızı ışığa yakalanıyorsunuz. bu da trafiği Atatürk lisesine kadar kilitliyor.

Anlıyorum şehir merkezindeki yoğunluğu azaltmak için yapıyorsunuz fakat vermek istediğim mesajı ve problemi çok basit 2 ışık örneğiyle göstermiş oluyorum. ŞEHİR MERKEZİNDEKİ IŞIKLARI KOMPLE akışı kesecek şekilde keserseniz bu tıkanıklık diğer ışıklara dek sürer.

Bu Sene GABAK'tan ve KENEVİR'den gelecek olan gelirleri İYİ BİR IŞIK MÜHENDİSİ TUTMAK İÇİN HARCAYIN LÜTFEN ...

inanın çok basit bir sistemle şehrin atardamarları açılacak.

üşenmeyin yenicami ışıklara gidin , hem orada cami önündeki suriyeli kardeşlerimize de selam verirsiniz.

madem kazıp , inşaa edemiyorsunuz , alternatifleri gözden geçirmeye ar etmeyin.

Yanıtla . 6Beğen . 0Beğenme 12 Ocak 15:55
04

Bamteli - Okullar için acil planlama yapılarak o güzergahtan kaldırılmalı..saçma sapan eğitim öyle ana yol güzergahı na yaptırırsanız sorun başlar..

Raylı sistem için ayrılan yer imara neden açılır..bunlar kimlere rant için verilir .medyabar başlattım bu işi bitir..

KİMLERE VERİLDİ BU ARAZİLER.. Kİ MLERİN YERİ VAR BU ALANDA..TAKİPTEYİz

Yanıtla . 8Beğen . 0Beğenme 12 Ocak 15:29
03

Sayim - Sabahattin Zaim Bulvarında bulunan ışıklar yoğunluğa sebebiyet vermekte. Okulların ve düğün salonlarının bu güzergahta olması cabası. Belli saatlerde aşırı yoğunluk yaşanmakta. En azından okulların olduğu ışıklarda üst geçitlerin planlanması hem can güvenliği hem de trafik akışının sağlanması açısından önem taşımaktadır. Yetkililerin bir an önce yaya üst geçitlerini planlayıp hayata geçirmeliler...

Yanıtla . 11Beğen . 0Beğenme 12 Ocak 14:05
01

Dune - Köprülerin üstüne tonlarca demirden süs yapmaya gerek yokki.Taşıyıcı sisteme etkiside yok.Görüntü kirliliği ,belediyenin parasını heba etmektir.Bu tarz köprü üstü süslemeler,32 evler,lojmanlar ve agora avm nin oradada var.

Yanıtla . 15Beğen . 0Beğenme 12 Ocak 12:58
15

Vatandaş - @Dune 01 nolu yoruma cevabı: Onu yapmazsa yandaş müteahhit aç kalır

Yanıtla . 5Beğen . 2Beğenme 13 Ocak 01:53


Anket Sakarya'da en başarılı meslek odası birliği sizce hangisidir?